维斯塔潘上赛季豪取22胜的经历让不少车迷不禁回想起了F1赛事创办之初的远古大神方吉奥：在不同环境下的这两人如果要进行正面的对比，谁会成为赢家？

汉密尔顿目前是F1历史上获得分站冠军数量最多的车手。但随着这项运动有不断脱离其根基的趋势，因此历届冠军的才华永远不会被低估。

要想衡量历史上各位F1车手的伟大程度，是一个充满了注意事项、风险以及需小心踩雷的事情。不过，各位车手的胜率可以在一定程度上以尽可能公平的角度来帮助我们分出高下。

第10名 斯特林·莫斯

生涯胜率：24.24%（生涯累计16胜）

尽管莫斯爵士在赛车界无疑是最伟大的人物之一，但他却从未获得过世界冠军的荣誉。

在长达10年的F1赛车生涯中，莫斯曾先后为梅赛德斯、玛莎拉蒂和莲花等车队效力过。他最终四次获得年度车手亚军，另有四次获得季军，却偏偏多次与世界冠军擦肩而过。

作为跟方吉奥以及布拉汉姆等传奇车手曾并肩作战过的人物，在2020年以90岁高龄离世的莫斯经常被认为是一位“无冕之王”，这也是完全合乎情理的事情。

第9名 埃尔顿·塞纳

生涯胜率：25.47%（生涯累计41胜）

作为一名巴西的宠儿，还有过去、现在和未来无数F1赛车明星的启蒙者，车神塞纳的伟大和他所遭遇的悲剧是无法用数据来概括的。

这位3届世界冠军得主在同样长达10年的精彩职业生涯中赢得了41场胜利。如果不是在1994年圣马力诺大奖赛上塞纳不幸因事故而身亡，毫无疑问他还会赢得更多的F1分站冠军甚至世界冠军。

塞纳以每4场比赛就能拿下超过1场胜利的数据结束了自己的职业生涯，他本可以与汉密尔顿和迈克尔舒马赫一同成为F1获胜次数最多的前3名车手。尽管在他参赛的时代F1赛历上的分站数量较少，但他的胜场数目前仍足以排在历史第6位。

第8名 阿兰·普罗斯特

生涯胜率：25.63%（生涯累计51胜）

塞纳的“死对头”在胜率上险些没有超过他。在赛道上，这两位F1的偶像级人物经常有着势均力敌的竞争，但在历史上的所留下结局却大相径庭。

在与法拉利、迈凯伦、威廉姆斯和雷诺等F1顶级车队有过合作之后，普罗斯特在生涯199次顺利起步的比赛中取得了51次胜利，并四次赢得F1车手世界冠军的荣誉。

普罗斯特与塞纳的较量注定是令人难忘的，他们的两次碰撞事故分别决定了两届F1车手世界冠军的归属。

第7名 杰基·斯图尔特

生涯胜率：27.27%（生涯累计27胜）

与普罗斯特一样，斯图尔特爵士也是带着世界冠军的头衔离开F1赛场的。他选择在34岁就结束了自己的职业生涯。

斯图尔特将20世纪60和70年代F1赛车手所需面对的极端安全风险作为了自己退役的理由，并在退役后成功游说F1对赛车进行了重要的安全升级。

尽管意识到了风险，但“飞翔的苏格兰人”还是在五年内驾驶着他那个时代的“死亡赛车”三次夺冠，以99场比赛27胜的成绩结束了自己的职业生涯。也成为了他那一代人中的佼佼者。

第6名 迈克尔·舒马赫

生涯胜率：29.64%（生涯累计91胜）

车王时隔3年于2010年重返F1赛场时，并没有把自己的注意力放在历史数据上。相信他自己也已经处理好了这些问题。

但如果没有复出后代表梅赛德斯车队参加的58场F1大奖赛的不胜纪录，迈克尔·舒马赫的历史胜率预计将达到惊人的36.55%。

在转会法拉利之前，迈克尔·舒马赫已经在贝纳通车队赢得了19个F1胜场和两个车手世界冠军冠军头衔。随后，德国人与法拉利车队展开的极具标志性的合作为他又带来了五个车手世界冠军，也书写了他那个时代的历史。

舒马赫于2012年赛季结束再次退役。不幸的是一年后他遭遇了严重的滑雪事故，而他目前的健康状况是一个被严守的秘密，他也再没有公开露面过。

第5名 麦克斯·维斯塔潘

生涯胜率：30.16%（生涯目前累计57胜）

维斯塔潘近年来在F1的各项数据排行榜上迅速崛起，自他17岁首次坐进F1赛车的驾驶舱以来他就一直在不断地刷新着纪录。

值得一提的是，如果不是因为维斯塔潘在2022年的比赛中取得了压倒性的优势：在22场比赛中取得了15场胜利（这几乎是他前五个赛季胜场数总和的两倍），他是不会出现在这份榜单上的。

但是在随后的2023赛季当中，维斯塔潘不仅拿到了自己的第三座F1车手世界冠军奖杯，他还创造了连续10场比赛夺冠的历史新纪录。

而在今年的沙特站拿到分站冠军之后，维斯塔潘的胜率也正式超越了迈克尔·舒马赫。

第4名 刘易斯·汉密尔顿

生涯胜率：30.65%（生涯目前累计103胜）

汉密尔顿跟梅赛德斯车队一同在混合动力时代成为了史无前例的统治者。

然而在2022赛季，汉密尔顿遭遇了他职业生涯以来首次赛季无冠的局面。要知道他自2007年在迈凯轮车队一鸣惊人以来，他在2022年前的每1年至少都能拿到1次分站冠军。

汉密尔顿在2020年正式打破了迈克尔·舒马赫的F1历史最多胜场数纪录，随后又成为了第一位突破百胜大关的车手。目前他已赢得103场胜利，并看似丝毫没有停下前进脚步的意思。

到2023赛季结束时，汉密尔顿已成为F1历史上发车次数第三多的车手。但梅赛德斯以及他未来的新东家法拉利必须尽快为他提供一辆有竞争力的赛车，否则他在胜率榜上的排名将开始下滑。

第3名 吉姆·克拉克

生涯胜率：34.72%（生涯累计25胜）

尽管汉密尔顿取得了极具标杆性质的成功，但他并不是这份榜单上最出色的英国车手，因为克拉克有着更高的胜率。后者也是一位速度惊人的车手，却不幸因为事故而英年早逝于F1赛场。

克拉克以34.72%的胜率位居这份榜单的第3位，这足以让年轻人们认识到了这位苏格兰车手拿下两届F1世界冠军的实力。

他为莲花车队效力了9个赛季，在72场比赛中就取得了25次胜利。其中在1963赛季的10场比赛中他更是下赢得了其中的7胜，并在两年后再次加冕世界冠军。

从1962年开始，克拉克连续7个赛季都有分站冠军入账。直到1968年他在霍根海姆赛道驾驶F2赛车时不幸去世，当时他年仅32岁。

第2名 阿尔贝托·阿斯卡里

生涯胜率：40.63%（生涯累计13胜）

1952年是F1办赛的第三个年头，已经是两个F1分站冠军得主的阿斯卡里驾驶着法拉利红色赛车正式亮相，并创造了F1历史上最具统治力的赛季之一。

尽管阿斯卡里没有参加在瑞士举行的赛季揭幕战，并在随后的印地500分站中退赛。但随后他在余下的六站比赛中以一骑绝尘的方式包揽了所有的分站冠军。

来到1953年，阿斯卡里继续有着令人印象深刻的表现：他力压方吉奥并提前一站成功卫冕了F1车手世界冠军头衔。

1955年，阿斯卡里在蒙扎赛道不幸去世。在此之前他只参加了3个完整的F1赛季，但他仅靠32次的成功起步就取得了13场胜利（其中10次以退赛告终），也让这位法拉利的传奇车手的名字刻在了伟大车手的行列当中。

第1名 胡安·曼纽尔·方吉奥

生涯胜率：47.06%（生涯累计24胜）

前文提到的斯图尔特爵士声称方吉奥才是F1史上最伟大的赛车手，连汉密尔顿或迈克尔·舒马赫都无法与方吉奥比肩。

因为方吉奥几乎每隔1站就能取得1场胜利，这一点很难让人反驳。的确，击败方吉奥就是这么的困难。

方吉奥曾5次加冕F1世界冠军，并在1950年至1958年期间还有两次成为年度车手亚军。他在参赛的52场比赛中就赢下了24次胜利，近乎垄断了F1的第一个十年。

试想一下，方吉奥如果存在于一个有23站比赛的F1赛季中可以赢下多少个分站冠军？再试想一下，如果F1能早些创办又会怎样？F1世锦赛创立时，方吉奥已经时年39岁，他早在1936年就开始了自己的赛车生涯，而他在46岁时成为了F1驶上最年长的冠军得主。

方吉奥，是当之无愧的第一名。

来源：每日赛车