“特斯拉启动磷酸铁锂版4680电池”
特斯拉透露LFP 4680专利信息
特斯拉于最近透露了磷酸铁锂版4680电池的专利信息，新设计替换掉了电池阴极中昂贵且难以获取的镍钴和铝，并用简单而丰富的铁取而代之。虽然磷酸铁锂电池无法为汽车提供超长的续航里程。但它的成本优势让它成为全球最受欢迎的电动汽车电池。
当前绝大多数LFP电池生产在中国
当前绝大多数LFP电池生产都集中在中国，全球最大的电池生产商CATL多年来一直拥有LFP电池工艺的专利，但这些专利最近到期。特斯拉正是抓住了这个机会。特斯拉自2021年以来一直在Model 3和Model Y中使用CATL制造的磷酸铁锂，上海超级工厂生产的大多数汽车都配备了这些电池组。
美国制定政策，限制中国电池应用
中美冲突日益加剧，2022年8月签署成为法律的通胀削减法案为使用北美境内原材料生产的电池的汽车制造商提供了重大税收抵免，很大程度抑制了我国电池在北美市场的应用。特朗普可能会取消与电动汽车相关的税收抵免，并准备对中国电池材料征收高额进口关税，这都让在美国生产磷酸铁锂越来越有吸引力。
Drew Baglino证实LFP 4680真实性
特斯拉前动力传动系统副总裁德鲁·巴格利诺 (Drew Baglino) 在X上证实了特斯拉的这一举动。他写道：该专利描述了一种更具可扩展性、更低资本投资和更低工艺成本的磷酸铁锂电池制造方法，对于美国和欧洲的磷酸铁锂电池供应链来说，在本地化时采用这种方法是明智之举。他还提到，即使即使不考虑关税，这种方法也能生产出比中国销售的电池更便宜的电池。
将应用于特斯拉未来多款车型
结合多方面的信息显示，特斯拉一直在努力解决磷酸铁锂问题。在过去3年里已经进行了LFP阴极生产测试。传闻中的4680变体之一被称为NC 05，它被称为 Workhorse 电池，将为Cyber Cab、Cyber Truck、Semi 卡车和Cyber Van提供动力。不出意外的话，NC05就是基于磷酸铁锂体系。。
预计2026年投产
从新款LFP 4680 的时间线预测来看，这些新电池将于2026年随Cyber Cab的生产运行首次亮相，并将极大地有助于将该车的目标价格维持在30000美元以下。
