日前，雷克萨斯在海外推出了2025款雷克萨斯RC车型。该车型可被视作雷克萨斯RC家族的收官之作，其生产将于今年11月终止。雷克萨斯RC家族于2013年问世，历经12年的服役期后，终于要彻底告别市场了。

在外形上，新车设有普通版与RC F版以供选择。普通版车型前脸运用家族式的纺锤形格栅设计，格栅内部以类似点阵式的构造加以装饰，视觉冲击力颇为强劲；大灯组经过熏黑处理，内部集成了透镜和箭头形的日行灯，造型风格较为锐利。

下包围部分运用了三段式设计，在两侧翼子板的位置设置了三角形导流槽，底部装配有扁平的进气口，并且添加了高亮镀铬条用以装饰，具备一定的运动感。

RC F版格栅内部以黑色蜂窝状结构加以装饰，风格颇为锐利；下包围两侧导流槽的尺寸有所增大，前唇部分还增添了碳纤维饰板用以装饰，风格更加夸张。

在侧面造型上，车身为经典的双门轿跑造型，鲨鱼鳍的配备营造出极佳的运动感。腰线采用贯穿式设计，从前翼子板一直延伸至车尾，凸显出车身侧面的层次感。前翼子板处设有导流槽，可提升空气动力学性能，多幅式轮毂加上侧裙部位的宽体套件，进一步强化了运动感。

在尾部造型上，RC F版的后备箱顶部设置了小尺寸扰流板。尾灯组进行了熏黑处理，其内部结构的立体感相当强。牌照框区域为内凹式设计，这一设计增添了车尾的层次感。下包围处配有极具立体感的黑色饰板，排气管采用双边共四出布局，风格颇为夸张。

内饰呈现经典的家族式造型，配备机械指针与液晶组合的仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘和机械式挡把。RC F版本更是装配有一体式运动座椅，凸显出性能车的定位。

在动力方面，新车设有RC 300、RC 350以及RC F这几个版本。其中，RC 300配备的是2.0T发动机，其最大功率能够达到241马力，并且运用了后驱布局；而RC 300的四驱版本则更替为3.5L V6发动机，最大功率为260马力。RC 350有后驱版与四驱版之分，它搭载的是3.5L V6发动机，最大功率可达到311马力，后驱版采用的是8AT变速箱，四驱版采用的是6AT变速箱。RC F搭载的是5.0L V8发动机，最大功率为472马力，与之匹配的同样是8AT变速箱，其0 - 96km/h的加速时长为4.2秒。