只要答应法国一个条件，直接免费送航母，这就是当年法国对我们说的原话。可法国没想到的是，我国听了法国的要求之后直接拒绝，法国的算盘落了空。

在这方面巴西就有一点占小便宜，接手法国航母之后那叫一个欲哭无泪，这哪里是买回了一个航母，明明是接手了一个烫手山芋。

法国究竟给我们提出了什么条件？为何我国在听到之后直接拒绝呢？

巴西从法国接手的“圣保罗号”

上世纪80年代末，我国航母计划还在起步阶段，对航母上的各种技术和装备是非常渴望的，在这个节骨眼上，法国以天使的面目出现，向我国抛出颇具诱惑力的提议，只要中国答应一个条件，法国就可以把自家福煦号航母无偿赠送给我国。

这事乍一听跟天上掉馅饼一样，航空母舰可是国之重器，花钱买都买不着，更别说免费送了。

不过事出反常必有妖，法国也不是慈善家，怎么可能给我们免费的午餐呢？所有的算盘都藏在那个小小的要求里。

在法国看来，只要我们接手了这艘航母，后续的维护升级以及舰载机和其他设备的采购必须由法国公司负责。

这条件就有一些耐人寻味了，如果我国对这艘航母的一切都掌控不了的话，那这艘航母凭什么叫中国航母呢？这不就是变着法的让我们给法国人打工吗！

在后续使用中，只要设备出了问题或者需要升级，我们就都得从法国人那里买单，法国人向我们狮子大开口怎么办？况且我国需要的不仅是航母本身，更重要的是通过自主研发和改造掌握属于自己的航母技术。

法国人的这个条件摆明了是不想让我国在核心技术上取得突破，要是接受了条件，航母能不能用好还在其次，关键是我国航母将永远被人家牵着鼻子走。

法国打的主意还是很美好的，作为拥有航母的国家，法国心里十分明白航母可不光是艘大军舰那么简单，整个船体就是一个复杂的系统工程，涉及到舰载机，动力系统以及电子设备等一个体系的高精尖技术。

通过这种无偿赠送的方式，法国就可以变相把自己的军工产品推销出去，还可以限制我国对航母技术的自主研发能力，一举两得！

只要航母送出去了，后续的每一分维护费都要看法国人的脸色，航母不仅是烫手山芋，还变成了烧钱机器，在谋略这一方面，法国人怎么又可能是我们的对手，法国的话刚一出口，我们就看破了法国人的野心，果断拒绝了法国的好意。

可没想到这世界上总有人看不穿，被我国拒绝之后，法国也依然不死心，将目光达到了巴西头上，一下就让巴西掉进了坑里。

2000年，接盘侠巴西以1200万美元的低价从法国手里买下这艘航母并给它重新起了圣保罗号这个响当当的名字，看来法国是在中国碰壁之后痛定思痛改了策略。

白送这件事情让人一看就容易联想到陷阱，那么不如低价推销，果不其然巴西就入了套，贪小便宜吃大亏是老祖宗留给我们的千年真谛，奈何巴西没有像我们一样5000年文明！

巴西接手圣保罗号的时候，这艘军舰已经服役几十年了，是名副其实的老爷爷，很多设备老化问题严重。

巴西接手后才发现航母根本就没有他们想象得那么好用，蒸汽轮机的管网问题老化严重，五年之后航母的管网发生爆炸，3人死亡7人受伤，直接让圣保罗号丧失了作战能力，只能进船厂大修。

五年不到的时间，法国就已经从巴西身上狠狠的割了一刀，事还没完，大修之后麻烦一人接连不断，圣保罗号的电子设备实在是太老了，动不动就出问题，导致航母的雷达系统经常失灵。

现在还让打的就是科技水平，一个连雷达系统都经常失灵的航母又怎么可能具备可靠的作战性能呢，圣保罗号就陷入了恶性循环，成了船厂的常客，巴西在航母维修和保养方面的技术和设备几乎为零，绕了一圈还得让法国进行维修。

法国人在卖航母时还耍了个小心机，航母是裸舰出售的，巴西花了1000多万买回来的是一个铁壳子，所有航母的关键设备和舰载机都不包括在内。

为了能让圣保罗号发挥战斗力，巴西不得不额外花大价钱从科威特买了23架二手美国A-4天鹰攻击机，再加上舰载机的维护和升级费用，开支像雪球一样越滚越大。

最后巴西算了一笔总账，来来回回花了上亿美元，却让这艘航母在20年间只出海了206天，航行里程加起来不过8万多公里，此时的巴西是真的欲哭无泪了！

最终巴西做出了艰难决定，2018年正式让圣保罗号退役，这艘航母最终被土耳其买了废铁，在土耳其一家造船厂被拆成了零件。

可是这一次的失败巴西吸取教训，或许是拥有了航母之后让巴西再也回不到过去，不甘心从此退出航母拥有国的行列。

圣保罗号退役之前他们瞄上了新的替代品，2018年花费8460万英镑从英国买下了退役的海洋号直升机母舰，将其改名为大西洋号。

但这艘舰不管是航速、作战能力还是舰载设备上都无法与真正的航母相比，而且还不具备起降常规固定翼飞机的能力，战斗力十分有限，但巴西依然不死心，妄想通过升级和改造尽量让这艘舰发挥更大的作用。

此时的我国却已经走到了自主研发的路上，以辽宁舰为起点，实现了国产航母之路。

其实我国跟巴西的起点是一样的，在之前那么就不具备拥有航母的能力，上世纪90年代，半成品航母瓦良格号进入了我国视野。

这艘前苏联未完工的航母当时只剩下了个空壳子，根本就没有战斗力，但正是这个铁皮壳子却成了我航母事业的起点。

1998年，一家澳门公司通过竞标成功购得瓦良格号，可买下来只是事情进展的第一步，这可是个航母，在任何国家眼里都十分敏感，当时的瓦良格号停在乌克兰，想要把这艘巨大的航母从欧洲拖回中国要经历层层关卡。

果不其然，再瓦良格号途经土耳其时，土耳其政府以航母体积过大可能影响航道安全为由百般阻挠，还提出了各种苛刻条件。

为了解决这个问题，我国和土耳其的谈判历经数年，瓦良格号终于在2002年抵达大连港。

到达我国之后的瓦良格号完全脱胎换骨，我们对他进行了一系列改建和升级，这是一项涉及到航母结构和动力系统以及电子设备等方方面面的庞大工程。

为了尽早让国产航母亮相，我国科研人员和工程师们加班加点，攻克了一个又一个技术难关。经过多年努力这艘半成品航母最终被改造成我国第一艘现代化航母辽宁舰。

辽宁舰的成功服役标志着我国正式跨入了航母国家的行列，从辽宁舰服役的那一刻，我们就已经清楚的知道，这艘二手航母改造而来的中国航母，只不过是中国航母的起点而已，他要解决的只是我国航母从无到有的问题。

想要让我国海军真正跻身世界一流，必须要靠我们完全的自主研发和创新，随后再将辽宁号上学习的技术融会贯通之后，我国自主设计和建造的山东舰正式下水服役。

山东舰在设计和建造上已经比辽宁舰做了大量优化，整体战斗力和作战灵活性都有显著提升，我国通过山东舰的下水告诉了世界我国成了少数几个有能力建造航母的国家之一。

现在的中国海军，已经拥有了三艘航母，但我们即将下水的004型核动力航母才是未来中国海军真正的大杀器，

据外界透露的消息，004型航母的排水量将高达12万吨，如果数据属实，那它将超越美国福特级航母，登上世界上最大航母的宝座。

有了如此巨大的吨位，004型航母可以携带更多燃油弹药和物资，具备了更强的远洋作战能力，而且004型航母采用的是核动力系统，航程几乎无限，中国海军可以在全球各大洋迅速部署。

再加上我国更加先进和稳定的电磁弹射技术，004型航母可以更加高效地调度和起降舰载机，极大提升了航母战斗力和作战灵活性。

外媒对004型航母的评价非常高，称它是可以改写海战史的海上巨兽，当004型航母正式服役之后，将彻底改变全球海军的实力对比。

从拒绝法国的福煦号到自主改造瓦良格号，再到如今自主设计建造004型核动力航母，我国航母事业走出一条独具特色的发展道路。

虽然拒绝法国的糖衣炮弹看上去好像是错失了一个机会，但却让我们避免了技术上受制于人，我们也终于通过努力走上了自主研发的正轨。

巴西虽然捡了个便宜，却因为后续的维护和升级问题搞得焦头烂额，这一正一反的例子告诉我们，在关键技术领域只有自主创新才是长久之道。