左侧的054B护卫舰明显要比右边的054级海警船要大得多

前面一篇文章我们谈到，054B护卫舰的排水量和052D驱逐舰差不多。甚至有可能会超过052D的排水量，并不是很多人想象的什么5000吨、6000吨，而应该是7500甚至8000吨左右。054B护卫舰造得和052D差不多大是远洋适航性的必然要求。虽然054B护卫舰的排水量和052D驱逐舰差不多，但两者定位完全不同，054B护卫舰的作战任务是远洋护卫和反潜。既然作战定位如此，那么054B的建造数量必然会非常多。而且各项性能都要和任务匹配，那么054B成功的关键就是降低运维成本。

052D驱逐舰使用的燃气轮机是CGT25000

降低成本的一个重要方法就是继承052D驱逐舰的发动机，两者排水量差不多。052D的发动机已经非常成熟，而且成本非常合适，因此继续用没有任何问题。052D原来使用两台CGT25000燃气轮机和两台MTU956TB92柴油机。如果嫌柴油机功率小还可以用原来054A的柴油机。这样护卫舰编队的柴油发动机型号完全一样，对于降低运维成本非常有帮助。052D原来用的柴油机是陕柴的MTU956TB92柴油机。054A的柴油机是陕柴的16PA6V280STC，这个引进的是法国皮尔斯蒂克的技术，目前已经国产化了。MTU956TB92的功率是4.9兆瓦，16PA6V280STC的功率是5.18兆瓦。

054A的柴油机是16PA6V280STC

因为054B要上全电推进系统，所以换发动机非常方便。因为所有动力都可以先变成电力，然后就可以综合利用了，完全没有变速箱协调转速这样的问题。而且使用全电推进之后，动力就从柴燃交替动力改成了柴燃联合动力，总功率反倒提升了，这样即使054B的排水量提高到8000吨也没有问题，航速可能还要更高一点。在网上流传着这样一个说法，说054A的动力不足，航速只有二十七八节。这其实就是一谣言，054A的航速可以达到31.6节，根本就不存在动力不足的问题。所以就算054B排水量达到8000吨，动力也是足够的，保证一个高的航速对于反潜非常重要。

右下角就是054A的螺旋桨 符合这个功率的只有054A

降低成本的第二个办法是把防空雷达的四面盾简配成双面盾。因为远洋驱护编队防空主力不但有055万吨大驱，以后可能还有个1.8万吨级的大驱或者叫巡洋舰，再往下还有052D驱逐舰，所以舰队防空探测能力足够。把雷达配置降下来，没有太大影响，只要够用就行，这样就可以大幅节省成本。双面盾转起来，可以设计成机械扫描加电子扫描，情报刷新率也不是问题。况且后面可能还在双面盾两侧又增加了天线，实际上就变成了低配的四面盾，所以雷达性能是足够用的。

054B可能的雷达配置

然后降低成本还有一个办法就是简化防空导弹。因为054B的主要任务之一就是防空，所以用半主动雷达制导弹防空导弹代替大部分主动雷达制导防空导弹，就可以大幅降低防空导弹的成本。因为我国的防空导弹体系中，已经有红旗22防空导弹这样的半主动雷达制导弹防空导弹。所以改成舰载防空导弹也没有任何问题，而且原来054A用的红旗16防空导弹也有射程160公里的改型，性能都已经足够用了。

054A发射红旗16防空导单

至于垂发系统是不是要上标准的通用垂发倒是不一定，原来054A的垂发也够用。从公开的照片上来看，054B的垂发系统尺寸和850毫米通用垂发的尺寸不太一致，所以有很大可能还是用以前的垂发系统。不过垂发系统也有一定的改进余地，如果垂发系统做出调整，也有可能出现一个不同于现有垂发系统的新垂发系统也未可知。因为整个体系大部分都调整了，很多弹药都更新了，出个新的垂发系统规格也正常。

054A原来使用的舰炮是AK-176

最后是舰炮，054A原来使用的舰炮是AK-176。这次054B的卫星照片显示，舰首的炮坑和原来的尺寸不一样，比AK-176的炮坑要大一些，因此网上有传闻。054B有可能会换一门新的100毫米口径舰炮。其实原来的舰炮也不是不能用，继续用成本还可以分摊得更低。不过因为054B的排水量大幅上升，已经接近甚至可能超过052D。给054B换一个性能更好的舰炮也在情理之中，这个就只能等着看结果了。

所以总的来说054B的配置整体上要符合降低运维成本的总目标。因为这一型号的护卫舰未来必然成为我国远洋舰队中数量最多的一个水面舰艇型号。建造数量可能赶得上056级护卫舰的建造数量，未来必然会成为我国远洋护卫舰的主力。可以和055驱逐舰、052D驱逐舰，以及未来可能的1.8万吨级巡洋舰一起成为保护我国海上贸易能源通道和海外利益的强大武器。