本次米兰国际摩托车展上QJMOTOR带来了第二款V4引擎的巡航车型——闪900 看来钱江在V4车型的布局上也紧随奔达的脚步，因为早在九月份的重庆摩博会上奔达也带来了第二款V4车型黑棋950，那么这两台接近公升级的V4巡航之争也即将拉开帷幕。

设计钱江没赢过

两款车型外观全面展示自然已不是什么秘密，这次钱江也丝毫没有藏着掖着，和此前摩博会奔达那样直接把展车摆在了展台上。外观上的对比多少会掺杂一些个人的审美，所以谁好看谁不好看依旧需要各位车友自己的判断。

这一次闪900的外观对比首款V4引擎的闪600可以说有了巨大的进步，毕竟闪600油箱、座椅、尾部等都有着极为不协调的视觉感。闪900依旧有着Bobber的风格在里边，相比带有棱角的闪600整车有了更圆润的处理，圆形大灯、圆形仪表、圆形后视镜等都有着非常协调的搭配，就连座椅也是圆润饱满的感觉，不过前减震的保护壳多少还是借鉴了奔达拿破仑450闪的设计。

反观奔达黑旗950的设计则有着完全不同的风格，黑旗950在设计上很明显延续了黑旗500的风格，当然在细节上还是存在一些不同之处的。摩博会现场奶白色配合棕色坐垫再加上不错的漆水看着十分有质感，饱满的V缸引擎依旧是整台车最吸引眼球的地方，油箱上还加入了复古的装饰皮条等。外观上黑旗950相比闪900显得更加纤细固骨感一些，依旧延续着奔达出色的设计水准。

动力钱江没输过

动力上闪900搭载一台90°夹角设计的V型四缸水冷引擎，实际排量899cc，最大功率82kW/10000rpm，最大扭矩85N.m/8500rpm，最大马力111.5匹。这台引擎不管是夹角设计还是外观都和闪600比较接近，而且在动力上闪900也要比黑旗950更加出色，不夸张地说钱江引擎的储备量全球第一毫不为过。

而黑旗950在动力上同样搭载一台V型四缸水冷引擎，实际排量950cc，最大功率73kW/9000rpm，最大扭矩85N.m/7000rpm，最大马力102匹。动力上相较于闪900的参数虽然功率相同但马力则要更小，但是在峰值功率和扭矩上的转速设定更为提前，而且引擎外部的装饰上奔达会更漂亮一些。

配置奔达更占优

配置上两款车型均未正式上市，所以已知的配置只能作为一个参考。钱江闪900配置依旧十分出色，前后减震来自自家收购的马祖奇品牌，刹车上没有使用Brembo有些意外，其他像是全LED灯具、双通道ABS、TCS牵引力控制等都有搭载。

反观奔达黑旗950在配置上也不甘示弱，搭载猫牙LED大灯以及圆形TFT液晶仪表，前后刹车均为Brembo提供，并配有BCD智能车联网系统。另外，像是双通道ABS系统、TCS牵引力控制、定速巡航等都有搭载，虽然展车并没有空气减震但市售高配车型一定会有。

小结在最后

这两款动力均破百匹的国产V4巡航其实都各有特色，尽管他们都处于展车的阶段但是从已有的信息来看奔达黑旗950会更出色一些。当然最后还得看各家的定价如何，毕竟车友在选购时在价格上也一定会有比较，但相信这两款车在价格上基本和闪600与黑旗500的定价差旗鼓相当，至于品控么这两个品牌也是半斤八两。那么各位车友，这两款国产V4巡航你更中意谁家的呢？