新能源商用车又添新成员宁德电池+60千瓦高功率电机多种载货方式

大飞说车评车啊 2024-09-19 14:11:45

对于打算买台商用车跑城区配送业务的朋友来说,这绝对是个好消息!近日,江铃新能源E福顺系列车型正式亮相,新车相关信息已申报工信部,距离正式上市越来越近了。这款车采用纯电动力驱动,带来比传统燃油商用车更低运营成本,同时借助高功率电机实现更快运载速度,还提供箱货、货箱、栏板多种载货方式,满足更大、更长、更多商品的高效运送,下面一起来了解一下,看看哪个版本适合您。

造型更时尚的箱货

E福顺系列的轻客箱式货车,其外形有点MPV的味道,车身相当方正,车头配备贯穿式前大灯和封闭式进气格栅,更加简洁的设计理念塑造出更时尚、好看的外表。这个版本的特点是装卸货便利性更强,比如它的后部是全封闭状态,能够实现内部载货最大化,比如侧面带有侧滑门,方便那种狭窄道路路边店的装卸货,比如尾部是对开式车门,开口非常大,满足各种大件物品的装卸。

它的载货重量至高可达1280kg,车身长5185mm、宽1890mm,车宽比主流产品宽一到两拳,轴距是3360mm,而且同时提供 1985mm、1995mm、2280mm、2295mm四种车身高度的不同版本,用户可以根据自己配送货物的实际选择合适版本,但即便是最高的那个也可以出入各种地库,这款车是支持选装倒车雷达、货仓地板等配件的。

实用性更强的卡车型

E福顺卡车有货箱和栏板两种车型,由于其5465mm车长比厢货版略长,2625/2650mm车高也更高,所以这两个版本的载货能力也进一步提高。

比如货箱形式的E福顺卡车算是前边箱货版的一种延伸,它的货箱尺寸为3200mm*1800mm*1730mm,能够装得下一些重量不大,但体积更大、更长的商品了,而且外部设计为凹凸面板,相比箱货版本不怕剐蹭,其最大额定载重量为1180kg,载重量稍微低了点,装卸货主要通过尾部对开门,还提供三种对开门结构和不同的轮毂造型。

栏板形式的E福顺卡车额定载重量提升至最高1390kg,车宽有1890mm、1930mm、1970mm三种,比前边两个版本更宽,能够容纳更多商品,适合运载一些大件金属、发电机等物品,而且由于取消了上半部的封闭,大件物品更容易装卸。

另外,栏板型的车高也有2060mm、2080mm两种,分别匹配不同尺寸的栏板。除了载货量提升,这个版本的适应性也更高一些,比如可以拉一些更长的杆子等,三面栏板都支持调节,也可以选装竹胶板货厢、上车脚踏板、慢充、备胎等丰富选装件。

值得一提的是,江铃新能源E福顺系列会采用来自宁德时代磷酸铁锂电池,电机来自苏州汇川,其电机最大功率为60kW,能够实现95km/h和90km/h的最高时速,也是目前新能源商用车领域比较少见的配置了。

结束语

随着江铃E福顺系列车型的亮相,折射出江铃新能源持续发力新能源轻型商用车市场的决心,对于车企来说新能源商用车领域依然是一片蓝海,而对于创业者来说,传统燃油商用车高昂的运营成本让人苦不堪言,正急需一款多样化的新能源产品满足自己的城市配送业务需求,江铃E福顺系列车型来的正是时候。

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