《我有车》原创新车报道：早在几个月以前，BMW已经在海外举行了新一代BMW X3（G45）的试驾会，这也预示着距离新车发布确实不远了。根据现有消息显示，新车或在6月份正式发布，8月份开始量产。

▲ 新一代BMW X3都有哪些看点？

由于新一代BMW X3还未正式发布，咱们优先结合谍照来简单看一下新车的外观设计。从谍照图上能够看到，新车拥有相对更宽的双肾型进气格栅设计，这块区域未来可能将会主动式格栅设计，在降低空气阻力的同时，同时提升发动机热效率，另外下包围区域也采用了分段式进口设计。

而从车尾部分能够看到，新一代BMW X3相比现款的后扰流板其实并未有多大变化，但现款车型上的牌照架从尾门转移到了新车上的后包围区域。

此外，从新一代宝马X3燃油版的外观渲染图能够看到，新车在前脸部分和现款宝马X1有些相像，但新车尾部迎来了全新设计，还是有些现款车型的设计脉络的。

新一代BMW X3相比现款车型的车型的尺寸有略微增加，其中前者车长达到4755毫米、车宽达到了1920毫米。

另外从细节部分能够看到，新一代BMW X3配备了隐藏式门把手设计，加上其余空气动力学上的优化，也让新车的风阻系数从现款的0.29降低至了0.27Cd。

新车的燃油版车型将继续采用CLAR平台打造，不过新一代BMW X3国产之后预计会对其轴距进行加长，并启用全新的G48底盘代号，不过国产车型预计发布时间将定在明年。

内饰部分也得到了升级，从内饰谍照图中能够看到，新一代BMW X3的车里换装了全新家族式风格样式，同时可以看到新车换装了全新的平底式方向盘、全新的运动型风格座椅等，但目前其空调出风口样式尚未明确。

新车中控台上还换装了一体式曲面屏幕，这一全新屏幕几乎占据了整个中控台的3分之2，但它有着类似“嵌入式”的设计，说白了这种设计几乎和中控台形成了一条类似的水平线，依然延续了不阻挡驾驶员视线的开发目的。同时在屏幕下方，则取消了现款车型上的鸡腿档把变为小拨杆，不过保留了iDrive旋钮，预计未来会有全新的水晶组件提供。

新一代BMW X3将搭载第9代BMW操作系统，这也是首款基于CLAR架构打造车型，适配上上述的全新车机系统。海外版的车机系统还是基于安卓环境下运行，但国产车型预计还会带来全新的本土化车机系统。

至于动力部分，新一代BMW X3的燃油版车型预计将继续搭载B48的2.0T发动机；而B58 3.0T直列6缸发动机将继续为M Performance车型提供动力，这一版本的动力参数相比现款车型会得到一定提升，车型命名上从现款的M40i xDrive车型更换成“M50 xDrive”，也首次取消了后缀字母“i”的标识（普通版车型并未调整）。同时在第四代车型上，G45的新一代BMW X3还会提供插电式混合动力车型，未来有可能通过国产的形式引入到国内销售。

在底盘部分，新一代BMW X3拥有比现款车型更宽的轮距，同时包括车身及底盘连接处的刚性均得到了加强，同时针对避震器的阻尼和弹簧刚性也进行了针对性改进，其中全新海外版车型的前轮倾角增加19%，这也带来了全新调校的转向机。

另外新一代BMW X3还将标配新版本的动态管理系统，通过传感器监测车辆的动态参数，然后分析预测车辆的下一步动作，以在关键时刻调控底盘参数，据悉在海外市场新车还可选装配备自适应悬架系统。

▲ 关于新一代iX3的部分产品信息

在5月15日，官方已经表示将在2025年底投产新世代X车型，这一首发产品将是新一代BMW iX3，新车是基于NCAR架构打造的全新纯电动车型产品。

这样一来，新一代BMW X3和新一代BMW iX3将对燃油和纯电动产品进行彻底区分，双车各自平台独立设计的车型产品。另外目前也有消息称，针对新一代宝马iX3预计也会加长轴距，启用全新NA8底盘代号，华晨宝马方面将于2026年投产新世代车型，这也是华晨宝马新世代国产车型的首发产品。

BMW的新世代车型，还将带来全新技术发展。得益于NCAR架构，这也为其电气化拓展带来了更多可能性，新车未来将配备全新改进的电驱单元，还采用了新的圆柱电芯，该圆柱电芯在能量密度部分提高了20%以上，整车效率提升25%，这也使得配备第六代BMW eDrive系统的车型，续航里程提升30%。

从新一代BMW iX3的谍照可以看出，其在外观设计上相比G45的新一代BMW X3也会有很大不同，前者的前脸设计借鉴了Vision Neue Klasse的设计语言，BMW的双肾格栅被拉得很长，几乎做到了与前大灯融为一体，该区域未来有可能还能实现更多情感表达。另外从车侧部位也能够看到，由于新车需要预留发动机的空间位置，纯电版车型的座舱比燃油G45更加靠前，同时C柱区域车窗面积很大，这意味着纯电动版相比燃油版车型的内部空间可能会更大。

《我有车》总结：新一代BMW X3，以及新一代BMW iX3的核心，就是“油电双驱”首次基于各自平台独立设计，好处在于能够发挥出各自平台的独立优势，其中全新NCAR架构将为BMW纯电动新世代车型实现更多可能，目前官方已经确认，在首款BMW新世代车型问世后的24个月内，将有至少6款新世代车型实现量产。

在几周以后，新一代BMW X3即将迎来全球首发，目前新车的升级点在于加强了智能座舱，又给到了全新升级的底盘，预计依然有着充足的驾控乐趣，相信新车在未来依然会有着更加亮眼的表现。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！