近日，以汽车质量评级而闻名的美国分析机构JD Power，除了对欧美汽车进行评测外，该机构的专家也积极拓展中国市场，组织调查并对中国市场的最佳品牌和型号进行类似的评级。

据悉：JD Power针对中国市场上的新车，进行了一项全面的质量评测，其结果已经正式发布。

本次评测的范围涵盖了2023年6月至2024年3月期间购买的新车，涉及中国市场上的48个品牌、221款车型，共计31942辆。评测内容广泛，包括了汽车在静态与动态过程中的九大类问题及众多细节问题。评测采用的标准是每100辆汽车中出现问题的数量（即PP100）。

参与评测的汽车按照产品定位被分为普通组和高端组。在高端组中，并未出现中国品牌，保时捷以每100辆汽车出现192个问题的成绩领先该组其他车型。而在普通组中，合资企业广汽本田（195个问题/100辆车）和东风本田（198个问题/100辆车）名列前茅。

在中国国产品牌中，奇瑞表现最为突出（203个问题/100辆车），尽管从绝对值来看，其排名为第6位。排名稍后的品牌包括东风日产（248个问题/100辆车）和启辰（254个问题/100辆车）。

此外，值得注意的是，一些在海外市场同时销售的中国汽车也参与了本次测试。在紧凑型轿车类别中，长安逸达轿车表现优异，位居第3名，仅次于本田飞度和大众Polo。令人惊讶的是，这款车身长度接近4.8米的轿车，竟能与众多小型掀背车同场竞技并名列前茅。

在紧凑SUV类别中，长安CS35 Plus夺得冠军，吉利缤越和广汽GS3车型则分别占据第二、三名。在中国国产品牌众多的入门级中型SUV类别中，得分较高的前三名分别为奇瑞瑞虎7 Plus、长安Uni-T和吉利博越。而在中高端中型SUV细分市场中，熟悉的星途RX位列第三。在MPV领域，广汽M8荣获铜牌。

根据JD Power最新一轮评级测试的结果，通过对31,942辆汽车的抽样调查，可以得出结论：中国本土汽车的整体质量已经得到了大幅提升！

本篇报道并不是要用外国机构的“嘴”来证明国产车质量有多好，当然，这个业界知名的机构（JD Power）也完全有这个资历。但根本上，我们需要的是“兼听则明”，不能仅从国内市场来看待问题，而是要放在全球范畴内去看待。以后不单单是美媒、美机构说我们的车好，欧洲、北美、南美都要说我们的车好才行，毕竟我们的汽车产业正在由内而外、积极外拓出口。最终，我们要让全世界消费者都能享受中国汽车所带来的惊喜体验。