小鹏的二次创业:乱像、反腐和重生

新车新技术 2023-10-12 10:47:20

小鹏汽车2022年末开始的人事动荡还在持续。

前两天,小鹏汽车内部宣布采购部门负责人停职,多名员工配合调查。有知情人士透露,该名负责人正是小鹏汽车副总裁李丰,他同时主管公司采购部门。在去年年底,小鹏汽车曾对供应链业务部门进行调整,将原来的供应链服务部门、营销服务采购部及零部件采购部合并为采购部。

新车新技术从小鹏汽车内部得知,这一次小鹏内部开展的供应链反腐行动,牵涉了多个层级,甚至有警方的介入。小鹏对此作出的回应是,公司采取行动是正常的反腐倡廉行为,对于腐败行为,发现一起、纠错一起,绝不姑息,此次事件涉及面小,不影响商务、生产环节。

拉长时间看,小鹏汽车的反腐行动很可能不是孤立的事件,而是高层人士调整的一个环节。

去年10月,小鹏汽车发邮件宣告组织大调整以及引入王凤英之后,人事动荡一直延续至今。

今年3月,小鹏汽车多名核心高管处于已离职或将离职状态,其中,动力总成副总裁刘明辉已经离职,首席人才官兼销售副总裁廖清红也被传将离职,两名核心创始人员——夏珩和何涛的管辖业务也不断被调整、收缩。

在上个月的小鹏新G9上市发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏称,在去年,小鹏上市公司的财报中有12个高管,但在今天还剩下来的高管只有两位了。

业内人士称,小鹏这是“反腐增效”。结合小鹏改款G9上市后何小鹏亲口对媒体讲述的一些采购细节,小鹏汽车此前内部的混乱和低效可见一斑——经历这一系列震荡之后,小鹏汽车会否迎来更加光明的未来呢?

“许多高管让我放权给他们”

“以前许多高管都让我放权给他们,就不要管他们了,我不知道他说把事情做了,是做了30分还是60分、80分,我看不出来。”何小鹏的这句话反映出企业在内部协同方面的欠缺,高管行事出现各自为政、为各自利益的不良风气。

人员的“不专业”,给小鹏汽车徒增许多不必要的成本。例如在汽车的出海运输中,小鹏会选择成本贵70%的集装箱运输,而成本更为低廉的滚装船运却因为不好固定而被舍弃,但经验老成的王凤英一眼看出其中的问题,她认为滚装船永远比集装箱便宜,下面的人说滚装船不好的,要不然是他们不懂,要不然就是有人故意的,那就换一个供应商。

实际上,近些年来中国汽车出口大增,诸如特斯拉、上汽等车企,都是选择使用滚装船的形式向海外批量运送产品,上汽甚至亲自下场订购全新的滚装船,以满足更大的出口需求。因为滚装船“不好固定”而选择更贵的集装箱,几乎可以被认为是一个反常识的无稽之谈。

在零部件采购时,何小鹏说,大众的CEO在拆过G9之后觉得产品非常好,但是在零部件成本方面,这个贵了25%,那个贵了百分之十几。这句话,不仅令小鹏方面倍感压力,也提醒了小鹏在成本控制上的问题。

不仅仅是产品上,在企业运营、产品设计、渠道建设等多个方面,此前的小鹏都透露出了相当多的“不专业”。

例如,高技术含量的小鹏G9却没有一炮打响,车型配置过于复杂和混乱是重要原因之一,这不仅浪费了大量的研发费用,也延迟了小鹏的品牌向上之路;又比如,小鹏直营店和加盟店在设立之初是为了降低渠道扩张成本,并分摊销量低迷时的财务风险,但因错误将其分属两个部门,形成混乱渠道,两套系统内耗严重;再比如,小鹏G6上市后订单爆棚,但是交付始终缓慢,有内部人士把问题的症结直接指向采购部门。

在经历了这一切之后,何小鹏或许意识到了自己对于汽车产业的了解还不是那么充足,小鹏内部的调整也已经迫在眉睫:很少有企业是因为市场把你干趴的,都是内部干趴的,最重要的是人。

换血势在必行

今年起,小鹏内部开始了“二次创业”,企业上上下下开始了大刀阔斧的变革,包括高管人事大换血,期望能通过此举促成小鹏在组织架构、产品、营销等方面的正向调整。

伴随组织调整、人员离开,也有不少新鲜血液的补充。今年1月30日,长城汽车传统老将王凤英出任小鹏汽车总裁,德尔福前技术高管顾捷、原吉利系高管易寒相继加入。

何小鹏本人曾公开表示,他现在把越来越多的精力放在组织、经营上,这个比例占了将近60%。“组织和经营能力的提高,将来才是一个企业体系的提高,而体系能够确保低位不低,高位更高。”何小鹏如是说。

自我颠覆式的变革对成本控制的影响,似乎有了成效。今年6月上市的小鹏G6以低于众人预期的20.99万元起售价格,打出高性价比优势,上市四天就收获2.8万订单。今年9月上市的2024款小鹏G9售价相比老款下调了6万至6.6万元,更具性价比的价格令小鹏G9在上市后15天时间里,收获了超15000台订单。

用户质疑价格下调力度如此大,小鹏会否赔本?小鹏方面表示不会,因为他们通过全新的方式,已掌握相比过去更加严格的成本控制能力。在今年二季度财报会议上,何小鹏表示有信心显著改善毛利率,预计在今年第四季度,实现毛利率转正。

但即便何小鹏宣布内部调整阶段性完成后,本次供应链部门的事件暴露出,小鹏仍需要持续的改变。

下定决心对人事进行大换血,是小鹏汽车想要存活下去必走之路,小鹏内部因为“人”的问题已经遭遇了多番挫折。在何小鹏眼里,小鹏汽车并没有达到一家经营优质的大企业该做到的良好内部协同,这牵扯到了效率的提升。

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