五菱宏观MINIEV打开微型代步车市场之后，又推出五菱Air ev晴空、五菱Nano EV，可以说这个细分领域在低中高端市场站稳脚跟。如今五菱又把目光投向了电动小型车市场，推出五菱缤果，低价入局，新设计新尺寸新空间，有203km、333km的版本车型可选，城市代步不错，解下一起来看看它吧。

实拍车型为五菱缤果2023款 333KM 灵犀互联款，车头非常灵动精巧，造型相似鹅卵石一样的LED前灯组，周边黑化，C位银色车标，科技又极具辨识度。凸凹有型的封闭前格式，曲面设计，饱满大气。灯组标配了日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

车长3950mm，车身双色搭配，主打年轻时尚，上下位加入镀铬饰条装饰，提升精致度。内凹式的轮眉，来衬托前后185/60 R15的铝合金轮毂，让其看着更加动感。前车门主驾驶位配备了无钥匙进入功能。

它的车宽1708mm，车高1580mm，尾部灯组造型，与前灯组保持一致性，黑化处理，多了几分黯然。灯源上下弧度的设计，像似层层贝壳。两种不同风格，不同位置的尾翼，运动又有活力。

五菱缤果2023款 333KM 灵犀互联款版本，中控台上进行了精装，高亮镀铬饰板套件，椭圆风格塑造，多了几分圆滑和自然。双联的悬浮式科技大屏，尺寸为10.25英寸+10.25英寸，很有科技范。配置上导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音饰板控制、主副2个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。

皮质多功能控制方向盘，圆形按键镀铬装饰，支持上下调节。

五菱缤果2023款 333KM 灵犀互联款版本，座舱选用仿皮座椅，双色拼接，靠背中间位进行凸起设计，来提高支撑性，侧翼对身边包裹舒适。主驾驶位电动6向调节，副驾驶位手动4向。

轴距2560mm，后排地板几乎是纯平的，空间表现舒展自然，其实用性更高，座椅很厚实用料充足，头枕宽大，对头部很契合，并支持50:50比例折叠放到，车内4个扬声器。

后备箱容积310L，最大可扩容到790L。

五菱缤果2023款 333KM 灵犀互联款版本，搭载一台68马力、150牛.米的永磁/同步电动机，变速箱匹配电动车单速，车速最快100km/h。31.9kWh的磷酸铁锂电池，支持快充0.58小时，慢充9.5小时，纯电续航里程333km。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱。驾驶模式有运动、标准舒适、ECO，整备质量1125kg、满载质量1460kg。

总结来讲，五菱缤果内外设计，着实引入瞩目，细致去看车头有些特斯拉的味道。它的定位虽是小型车，但在笔者看来，更像是比微型车高，比小型车低，在两者中间，感兴趣的车友，可以去看看。