作为家用汽车，大家更看重什么？我觉得除了经济耐用以外，性价比也是很重要的，如果预算在15万上下，有什么车型值得推荐？最近了解到，上汽大众途岳新锐推出限时一口价优惠活动，售7.99万元起，时间截止为2月28日，大众途岳新锐定位于紧凑型SUV，目前途岳新锐在售有4款，车身轴距达到了2651mm，官方指导价区间为12.59万-15.39万，一口价区间为7.99万-10.69万元，还可以享受动力总成终身质保（限首任非营运车车主，并按规定在上汽大众授权经商处进行保养以及事故维修）权益，详情我们可以询问当地经销商，要以实际为准，今天我们一起来看看这台车怎么样？

我们以大众途岳新锐其中的2025款 新锐 300TSI 锐享版为例(官方指导价15.39万)，从多角度分析，在外观方面，整体延续了家族式的设计语言，前脸造型富有张力，两侧大灯组中间镶嵌着贯穿式灯带，再加上黑色的品牌标识，我觉得整车辨识度不错，进气格栅像一张大嘴，内部采用横向布局，看起来挺大气的。

这台车从侧面来看，分布的腰线修长且均匀，车顶还有黑色行李架跑长途也是用得着，下部轮眉扁平类似于圆的半径，配备的是17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是玛吉斯，胎面采用3D花纹沟设计，平衡花纹接地的压力，可以增强中间花纹条的刚度，来提高行驶稳定性和乘坐舒适性‌，尾部采用贯穿式尾灯组设计，中间是品牌标识，点亮后动态感不错，下部则采用梯形样式的银色饰板进行覆盖，看起来显得精致。

这台车内饰采用T字型座舱设计，中控台上除了不规则空调出风口布局以外，还有白色缝线设计，在细节上做的精致，中间部分是物理按键，可以控制空调功能，从座椅以及车门内侧等地方来看加入的软性材质不少，不同力度的按压柔软度挺不错的，还配备了手机无线充电功能，方向盘是皮质的，支持上下+前后调节功能。

这台车定位于紧凑型SUV，长宽高分别为：4355mm、1762mm、1605mm，轴距为2651mm，座椅采用仿皮材质，也是运动风格座椅，上面点缀着缝线、凹陷纹路，我觉得挺漂亮的，主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能，前排座椅还有加热功能，体验者身高为1米74，虽然偏胖一点但是坐在后排腿部剩余空间还有一拳三指左右，头部剩余空间还有一拳多，作为家用代步车表现还不错。

这台车搭载了10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏幕，内置MOS智慧车联系统，功能方面车联网、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，在体验的时候我们在主界面通过卡片图标，快速点击进入再退出，从系统反应来看挺流畅的，屏幕左边是快捷触摸功能，比如主界面、音量加减等，手机互联映射支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar连接，我们通过华为手机做了连接测试，只要连接过一次，下次也会自动连接用起来也方便，语音识别控制系统支持分区识别。

这台车配备有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、胎压报警、全速自适应巡航等功能，硬件方面有2个车外摄像头、8个超声波雷达和2个毫米波雷达，其中包括主动和被动安全配置，比如主动刹车系统，当我们在正常行驶中，如果前方车辆突然刹车或者有障碍物时，系统识别到以后如果超出安全范围会主动干预刹车，以保持与前方物体的安全距离。

在动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动方面匹配的是7挡干式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，这台车的驱动方式是前置前驱，动力的调校紧密且积极，无论是轻踩油门还是持续深踩油门，动力的输出依然强劲且没有迟疑的情况，在快速路上加速超车或者是转弯掉头，动力显得游刃有余，还有我们在转弯的时候，特意找了一处窄路，从转弯的角度来看一次性就通过了，不需要来回倒车行驶，在减速车道上行驶，类似于搓板路，底盘悬架对车身的支撑稳定，没有松散的情况，综合来看我觉得家用还不错。

最后

作为一台紧凑型SUV，这台车显得精致灵活，外观前脸大嘴式的进气格栅显得有张力，贯穿式尾灯组挺漂亮的，我觉得符合大众审美，内饰除了运动座椅以外，还有主被动安全配置，用起来也方便，提供不同动力组合，选择性有所提升，目前还推出了一口价活动，综合来看是具备竞争力的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！