2024年，随着政策力度持续加码，各地积极跟进，行业热情高涨，低空经济热度空前。从通用航空到低空经济，提升了产业能级，丰富了产业内涵，新产业主体纷纷入局，产业发展内容更加多元，各路资本开始进场，通用航空焕发新的生机。

民航局的“十四五”发展规划显示，从2020年到2025年，我国的民用机场的数量将从241座增加到270座。而根据相关数据显示，2024年全国民航完成固定资产投资1350亿元，连续5年超千亿，再创历史新高。2024年，是民航机场建设全面发力的一年，国内2/3的机场不是迁建，就是改扩建。

而据隧唐科技·基建通大数据（cnsuido01）统计，2024年全年，累计约有 14 项投资额在 5 亿元以上的重大机场项目国家发改委、省级发改委、民航管理局等批复，批复内容包括工程可行性研究报告、初步设计、项目立项、选址等，项目总投资额超 1153亿元。项目批复汇总情况如下：

具体的项目批复情况：

1、天津滨海国际机场配套综合交通枢纽工程

批复动态：2024年1月3日，项目建议书获天津市发改委批复。

工程估算总投资：约15.5亿元

计划施工总工期：48个月

工程概况：天津滨海国际机场配套综合交通枢纽位于机场航站楼北侧，由机场航站楼、京滨铁路机场站、Z2线机场站、M2线机场站、双湖联络线机场站、地下综合换乘交通中心、公交场站及停车设施等工程组成。其中，T3航站楼、京滨铁路机场站、Z2线机场站等建设内容分别纳入天津机场三期改扩建工程、新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段、天津市轨道交通Z2线一期工程等项目实施。批复的主要建设内容：T3航站楼前地下枢纽换乘大厅（不含铁路及民航部分）、与T2航站楼前交通中心衔接改造工程、M2线延伸线及双湖联络线车站土建结构预留工程、双湖联络线车站至T3航站楼东区间土建结构预留工程，以及风亭、出入口和相关设备系统设施等工程，总建筑面积约3.91万平方米。

开工时间：计划2025年3月初工程开工建设，2029年2月底完工，2029年2月底开始初期运营

2、高邮高新区通用机场项目

批复动态：2024年1月30日消息，项目获江苏省发改委核准批复；2024年6月4日消息，项目用地获江苏省政府正式批复。

总投资估算：6.92亿元

工期要求：600日历天

项目概况：高邮高新区通用机场是《江苏省中长期通用机场布局规划（2018—2035）》中布局的地区级生产服务型通用机场，为2024年列省重大项目，投资估算6.92亿元，新建一条长1000米跑道、停机坪及滑行道、通用航空加油站、自动气象站、停车场等配套设施。项目重点服务于扬州航空产业发展，打造通用航空固定运营服务基地，拥有医疗救护、公商务飞行、城市消防、气象探测等功能，有利于完善区域通用机场布局和综合交通体系建设，对提升旅游资源转化与地区知名度、提高抢险救灾和应急救援能力、促进地方经济社会快速发展、构筑经济增长新引擎和新增长点有着十分重要的意义。

中标信息：

工程总承包及委托运营（EPCO）业务：中铁十五局集团有限公司、中国航空规划设计研究总院有限公司、天津市政工程设计研究总院有限公司

开工时间：2024年06月28日

3、宝鸡（凤翔）机场项目

批复动态：2024年1月31日消息，工程可行性研究报告通过国家发改委等有关部门的最终批复。

项目总投资：16.11亿元

工期：2年

工程概况：宝鸡机场位于凤翔区糜杆桥镇，在原先的凤翔军用机场基础上改扩建完成，项目总投资16.11亿元，飞行区等级指标为4C，定位为支线机场。以近期旅客年吞吐量120万人次、货邮吞吐量4800吨，远期旅客年吞吐量350万人次、货邮吞吐量1.4万吨设计。其中，由国家发改委安排中央预算内投资3.18亿元，民航方面安排民航发展基金4.9亿元，省政府财政补贴0.5亿元，剩余资金由宝鸡市承担。根据宝鸡市政府与西部机场集团签署的《宝鸡机场合作协议》，西部机场集团出资不少于1亿元，并参与宝鸡机场建设运营管理。工程内容方面，将建设1.4万㎡的航站楼以及11个C类机位（登机廊桥）。4C级机场可起降空客A320、波音737等双发中程窄体客机。

开工时间：2024年10月28日

中标信息：

初步设计项目：铁五院

总体规划编制项目：民航西北院

4、上海浦东国际机场四期扩建工程航站区工程

批复动态：2024年2月7日，工程可行性研究报告获上海市发改委批复。

总投资：387.6亿元

工期：预计3年

工程概况：上海浦东国际机场四期扩建工程包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运和附属配套六大部分。

航站区工程包括：

（一）航站楼及配套业务用房：

1、新建T3航站楼，设置国际、国内主楼及八条指廊，包括国际、国内出发和到达、主流通区、商业及贵宾、办公用房、行李用房、设备用房及空侧捷运等，建筑面积85.26万平方米。

2、新建81座固定登机桥、X连廊、地下共同沟、行李机房及空侧捷运站，建筑面积9.49万平方米。

3、合建业务用房，包括配套业务用房、海关值机处、机坪塔台、市政35千伏变电站、站坪及地服保障用房，建筑面积6.48万平方米。

（二）航站区站坪：

新建站坪面积153.9万平方米；

建设101个（55C46E）机位，其中近机位90个（50C40E）、远机位11个（5C6E）；

建设平行滑行道、机坪滑行道，以及西北侧消防执勤点，建筑面积0.29万平方米。

（三）南、北综合交通中心和停车楼、旅客过夜用房：

新建北综合交通中心、北换乘通道、北停车楼、配套业务用房、北旅客过夜用房、轨交站，建筑面积20.18万平方米；新建南综合交通中心、南换乘通道、南停车楼、南旅客过夜用房，建筑面积9.50万平方米。

（四）航站区公用配套工程：

新建T3雨水泵站、T3污水泵站、新1#污水泵站，改造现状1#雨水泵站、W6污水泵站，以及实施排水、给水、电力、通信及燃气等工程，建筑面积0.35万平方米。

（五）航站区综合交通工程：

国际、国内出发层高架道路采用3大5小车道规模，出租车通道、旅游大巴通道、国际车库通道、网约车通道、国际后勤车通道、车库离场通道、大巴离场通道、出租车离场通道、新飞翱路、南纬九路等采用单向2车道建设规模，南进场地道东线、西线接地段采用单向3车道建设规模，同步实施地道装饰装修、现状地道雨水泵房改造、改造捷运 2号疏散通道等，建筑面积0.03万平方米。

（六）航站区总图工程：

新建广场、T3航站区绿化、T3航站楼服务车道、泵房景观改造、车道边雨棚、非机动车停车场雨棚、反恐防撞柱、地面VIP和政要贵宾通道、VIP停车场等。 配套实施航班信息集成系统、机场协同决策系统、数据灾备系统、机场营运集成系统、三维可视化融合运控平台、应急指挥系统、数据服务总线及网络安全等信息工程。

中标信息：

航站区工程（不含民航专业工程）施工总承包：上海建工集团股份有限公司

上海浦东国际机场四期扩建工程航站区工程（不含站坪）勘察设计合并：华东建筑设计研究院有限公司、上海勘察设计研究院（集团）股份有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司

开工时间：2022年1月，浦东机场四期工程先期工程已经开工。2024年11月20日，航站区主体工程开工。

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