身为三菱旗下越野经典帕杰罗，于2021年结束40年的传奇生涯，不过日媒表示，新一代帕杰罗已经在开发中，目标是2027年量产下线，有望借助雷诺-日产联盟的资源，搭载招牌的四轮驱动系统，重现当年拉力赛场的风采。

事实上先前三菱产品战略部总经理Koichi Namiki就表示，对于重新复活帕杰罗有高度兴趣。并强调要重启帕杰罗势必要仰仗雷诺-日产联盟的资源，并且由三菱主导，新一代的欧蓝德就是最好的例子。

如今全球市场对于越野SUV仍有极大需求，像是丰田近期一系列兰德酷路泽家族的大改款皆取得成功，而三菱的Triton越野皮卡已经完成大改款，紧接着帕杰罗Sport也准备推出新一代，因此复活帕杰罗并非不可能。

日媒也放出复活帕杰罗的预想图，拥有粗犷的方正外形，导入大面积水箱护罩与炯炯有神的头灯组，甚至有种路虎的视觉感，预计将以欧蓝德PHEV开发经验为基础，导入新开发PHEV插电式油电动力，拥有出色的扭矩输出。