随着生活水平的提高，大家对车辆的动力、空间等因素也要求颇多，大众途昂x自从上市，就以自身优越的空间博得了消费者的喜爱，今天小编在沈阳带大家对比下大众途昂x和凯迪拉克XT5.
外观方面
途昂X的外观设计虽然与途昂比较相似，但增添了更多年轻化的元素，其中最明显的则是溜背设计的汽车背部。虽然牺牲了一定的车身尺寸，但不得不说这样的设计更受年轻人喜爱。取消了前雾灯设计，取而代之的是蜂窝状的格栅，并且在引擎盖上增加了进风装饰，以此凸显途昂X的运动风。由于继承了大众家族化设计，所以它仍具有很强的品牌辨识度，整体设计沉稳大气不失运动感。
内饰方面
途昂X内饰的搭配给人感觉就是奢华。三幅式的方向盘采用了皮质材质,手感好,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
凯迪拉克XT5内饰呈现出实在的设计风格,并采用银色饰条进行修饰,在视觉效果上相当耐看。方向盘使用四辐式的设计,同时采用皮质材质,用“老成持重”来形容它再合适不过了。同时,这款车标配了方向盘4向电动调节、方向盘加热、方向盘记忆。
空间方面
途昂X的车内空间比凯迪拉克XT5更大，口说无凭上数据。途昂X长宽高以及轴距分别是4905mm、1989mm、1719mm、2980mm，凯迪拉克XT5长宽高以及轴距却只有4813mm、1903mm、1682mm、2857mm。单看每款车不会觉出太大差别，但如果将两款车放在一起可以明显看出途昂X足足大一圈。
总结
途昂X的外观设计大气，车身尺寸和车内空间更大，动力和软件方面也有明显优势。凯迪拉克XT5则设计更前卫独特，适合追求时尚、与众不同的年轻人。在我看来途昂X虽然说不上全方位吊打凯迪拉克XT5，但它的设计确实更符合国人审美，细节更贴近SUV车主的用车习惯，在这场竞争中明显获胜。好啦，今天的测评就到这里，我们下期沈阳再见。
