不知道大家有没有在修车铺见过“怀孕”的电池？当然这里的“怀孕”只是一个比喻，那些电池一个个鼓起了肚子，就像怀孕了一样。

一旦电池出现鼓包，电动车就会出现续航里程、使用寿命缩短的情况，这也意味着电池即将报废，无法继续使用。

其实，很多人的电动车电池都出现过鼓包的情况，尤其夏季高温季节更是频发。眼下已经进入4月，离夏天也就不远了。今天小编就给大家来详解一下，为什么电动车电池会鼓包？如何避免电池出现这种情况？

首先，我们了解一下造成电动车电池鼓包的原因，大体可以总结为以下4点：

1.使用劣质、不匹配的充电器

劣质充电器往往无法正确控制充电电流和电压，导致电池过充或充电不均匀；此外车主混用不匹配的充电器，如用72V充电器给48V电池充电，这种不匹配的充电方式会导致电池过充而鼓包。

2、充电时间过长

电动车电池充电一般时间在8小时左右。但有些用户为了方便，经常整夜给电动车充电，有时甚至超过24小时，这种过度充电对电池造成损害，也是导致电池鼓包的原因之一。

3、频繁使用快速充电站

快速充电站虽然提供了便利，但其大电池的工作原理，长时间或频繁使用会导致电解液分解、气体产生，进而使电池内部压力增大，形成鼓包。

4、不良用车习惯

除了上述原因外，还有一些不良的用车习惯也会导致电池鼓包，例如电池过度放电、在过热的情况下充电等，同样会引发鼓包现象。

根据上述造成电池鼓包的原因，我们就来一个个解决，正确的操作方式就是：采用匹配、原装的充电器给电动车充电；电动车不能过充，满电后就及时拔插头；减少使用快速充电站；养成良好的充放电习惯。

不知道看到这里的你，是不是很想“揍”小编。因为车主们都想正确地给电动车充电，一方面碍于相关知识的不了解，另一方面电动车也不给力，无法提供更人性化的支持，大家不想让电池那么早“报废”，那该怎么办呢？

作为电动车领域的技术派，绿源电动车今年自主研发并推出了一套“数字化电池养护系统”，为广大车主带来了福音。

通过精确控制电池的充放电过程和智能化调节温度，绿源数字化电池养护系统成功避免了因过充和过放而导致的电池鼓包等问题。

同时得益于能自动感应电池温度，当车辆连上充电器后，数字化电池养护系统会自动开启电池温度调节功能，保证电池最适宜的充电温度。不仅能充分充电，还能避免电池充鼓和热失控，从而大大延长电池寿命。

此外，绿源数字化电池养护系统还具有电池高温预警功能。车主通过手机APP能实时查看电池的电量、健康状况等信息，随时掌握电池的使用情况，一旦检测到异常情况，系统会自动进行监测和预警，有效防范因充电故障等原因导致的安全隐患。

最为关键的是，数字化电池养护系统所搭载的数字化电池，其循环寿命是普通铅酸电池的4倍，提供3年质保。四季续航能力不减，即使在-20℃的低温环境下，S90仍能实现121.3公里的出色续航表现。

不过要说数字化电池养护系统的“缺点”，可能就是目前只搭载于绿源S90系列上，不过大家别担心，后续会陆续搭载更多车型，值得期待。

总结来说，绿源数字化电池养护系统能有效解决电动车电池鼓包问题，不仅大大提升了电动车的安全性和可靠性，也大大降低了车主的维修成本。

关于电动车电池鼓包问题，大家还有哪些困惑呢？一起在评论区聊聊吧！