受方程豹豹5、捷途旅行者等方盒子SUV的影响，作为长城坦克家族销量担当的坦克300销量逐渐走低，去年12月份以及刚刚结束的1月份，销量更是一举被坦克500 Hi4-T所超越。虽然坦克500的热销能够带来更丰厚的利润，但是坦克300销量的低迷却对坦克品牌总体销量的增长带来了负面的影响。

对此，坦克品牌给出的解决方案是“小弟不行，大哥顶上”，就在本月的22日，坦克400将会导入两款全新动力，分别是2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机，参考坦克400Hi4-T 28.58万元的起售价格，新车的售价将会有着不小的降幅。

外观方面，坦克400的造型与现款车型没有太大的出入，前脸部分采用了多边形中网，内部有着两条粗壮格栅装饰，坦克品牌LOGO居中间位置，搭配两侧犀利的大灯组，看起来很有视觉冲击力。另外，该车的引擎盖、保险杠还使用了大量凌厉的线条勾勒，机甲风格的造型看起来比坦克300更有攻击性。

车身侧面看过去，向外突出的轮眉配上裸露的铆钉，野性十足，黑化的轮圈则是提升了越野的感觉，作为一台硬派越野车，坦克400还有着长长的悬架行程，这为它带来了33°的接近角和31°的离去角，参考坦克400Hi4-T 224mm的离地间隙，燃油车车型因为没有电池和电机的影响，离地间隙会更高一些。该车的C柱向后倾斜，使得后方的车窗也跟随着变为了倒梯形的样式，这为它增添了一定的辨识度。

车尾部分比较显眼的就是裸露的外挂式备胎了，全尺寸的备胎对于越野爱好者来说算是一个福音，因为备胎的影响，牌照框被放在了保险杠左侧位置，同样是展示出了它个性的一面。

来到车内，坦克400燃油车版车型延续了坦克家族一贯的精致风格，车内采用了大量的皮质和木纹饰板来装饰，两侧圆形的出风口以及车门把手等地方还采用了镀铬元素点缀，看上去很难把它与粗犷的外形连接在一起。科技感方面，新车搭载了一块12.3英寸液晶仪表同来显示各种行驶信息，中控屏尺寸达到了夸张的16.2英寸，虽说对于越野爱好者来说，各种眼花缭乱的科技配置并非刚需，坦克品牌还是为这台车加入了四区域语音识别、手机互联以及应用商店等功能，值得一提的是车机自带的导航还能够实现红绿灯倒计时以及导航组队功能，使用起来还是比较便利的。

车身尺寸部分，坦克400燃油版车型的长宽高分别是4985*1960*1905mm，轴距是2850mm，相比于坦克400Hi4-T，新车只是在车身高度上多出了5mm，其余尺寸保持了高度的一致。全系5座版的布局让第二排有着宽敞的乘坐空间，而且它的座椅填充柔软厚实，前排座椅支持加热/通风/按摩，后排还带有独立的空调控制功能，在市内行驶时有着不亚于城市SUV的舒适度。

动力部分是本次变化的重点，坦克400燃油版车型搭载了2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机，前者大概率会照搬现款坦克300的动力系统，发动机最大功率167kW，传动部分与之匹配的是9AT变速箱，而2.4T柴油发动机的最大功率为137kW。

四驱方面，由于没有电机的加持，新车也将回归机械四驱，它包含低速四驱模式，高配车型也将会配备三把锁，此外，该车还支持坦克掉头、蠕行模式以及12种驾驶模式。

写在最后，在新能源大行其道的当下，坦克品牌反倒是玩起了内燃机，这多少让人有些看不懂，在我看来，坦克400燃油版车型将会接替坦克300，成为坦克品牌20万以上价位硬派越野的主打产品，而坦克300大概率售价下调去抢占20万元以下市场。至于两款燃油版车型之间的定位区别，我认为，2.4T柴油版会成为越野车迷的新宠，而2.0T版本的作用更多的是为了拉低售价。对此，你怎么看呢？