近日，记者从黄石市交通运输局获悉，为深度对接武汉都市圈、加速武汉都市圈互联互通，2025年黄石市将启动阳新县黄颡口过江通道前期工作，开工黄石长江公路大桥改扩建工程。

黄石长江公路大桥于1995年12月16日建成通车，双向四车道，是连接黄石市和黄冈市浠水县的重要通道，也曾是连接武黄高速和黄黄高速的重要过江通道，为黄石黄冈两地的交通往来和经济发展作出了重要贡献。

黄石长江公路大桥改扩建工程旨在提升大桥的安全性能和综合服务能力，已纳入《黄石市综合交通运输发展“十四五”规划》，取得省政府关于“项目按特许经营（BOT）模式建设”批复。该项目起于黄石长江公路大桥收费站西侧，向东穿过黄石收费站后沿老桥依次跨越黄石大道、长江、河堤路后顺接省道S201，止于黄冈市浠水县桥头六车道与八车道渐变段终点处。黄石长江公路大桥改扩建工程路线全长约3.725公里，改建后共设置1座2.58公里特大桥梁、1处桥梁收费站、1处超限检测站。按设计速度80公里／小时、双向六车道一级公路、一般路基宽度34.5米标准建设。黄石长江公路大桥改扩建后，将进一步提升通行能力，促进区域一体化发展。

黄石长江公路大桥。通讯员石勇摄

目前，黄石境内已经有鄂东长江大桥、黄石长江公路大桥、棋盘洲长江大桥、武穴长江大桥四个过江通道，与对岸的黄冈市相连。阳新县黄颡口过江通道如果落地建设，黄石将拥有5座长江大桥，将进一步密切黄石与黄冈以及长江中游城市群的联系。

此外，在高速公路方面，黄石今年还将谋划实施黄石新港高速公路、鄂咸高速南延线、G351阳新县太垴至荻田段改建工程等重大项目。铁路方面，争取过境黄石的“350”高铁项目。

“今年我们将继续着力深度对接光谷和花湖机场。”黄石市交通运输局有关负责人介绍，按照省政府、省交通运输厅工作部署，今年将建成“横一”S203西塞住保局至西塞街办段、“纵二”S201大泉路快速化改造工程、“纵二”G106铁山至大冶段改建工程（一标）共17.7公里快速道路，力争基本建成“横二”光谷至黄石新港快速通道（下陆区至新港园区段），加快推进“横二”光谷至黄石新港快速通道（大冶段）二阶段拓宽工程和“纵二”G106鄂州至黄石段隧道工程建设。力争开工G106铁山至大冶段改建工程（三标），全力推进机场高速二期工程及G351三溪至毛坪段、G106铁山至大冶段改建工程（二标）等硬联通项目建设，完成国省干线路面提档升级198公里。水运方面，着力开工阳新梓港码头，加快砂石集并中心、电建产业园、新港三期等水运项目建设，完成电建码头、砂石集并中心等码头9个万吨级泊位竣工验收，力争建成富水航道工程，打造国内一流现代化强港。

据悉，2024年，黄石完成交通投资161.35亿元，快速道路系统涉及该市的11个子项目中，5个品质工程已完工，6个重要节点工程全部开工。S315开发区段二期工程、G106沿镇至黄土坡段改建工程已建成。黄石长江公路大桥改扩建工程已进入投资人招标阶段。大广高速新增东方山互通提前8个月通过交工验收，于2025年1月24日正式通车，黄石市民从城区上高速仅需10分钟，至花湖机场也缩短至15分钟以内，该项目成为黄石全面对接武汉、鄂州花湖机场，深度融入武汉都市圈最快捷的核心通道。建成运营黄石港棋盘洲港区三期工程、阳新县黄颡口砂石集并中心等8个万吨级泊位，富水航道项目疏浚工程已竣工。全市新增港口通过能力1055万吨，港口年通过能力达到1.17亿吨。黄石港货物吞吐量首次突破1亿吨，达到1.03亿吨，成功迈入中国内河亿吨大港行列。

来源：长江日报