大众途安L，这款在商务车领域默默耕耘的车型，虽然在时尚潮流的追逐中不显山露水，但其内在的魅力却如同深藏不露的宝石，只有真正拥有它的人才能感受到其独特的光彩。在外观设计上，途安L或许不及其他竞品那般张扬，但其商务气息的沉稳与内敛，却恰恰迎合了特定用户群体的品味，无需随波逐流。
随着最新一代途安L的问世，这款车迎来了翻天覆地的变化，仿佛经历了一场“大换血”。备受期待的侧滑门终于成为标配，这一变化无疑将为同级别车型带来前所未有的冲击。如果这一设计得以量产，途安L无疑将在市场中掀起波澜。
新途安L的外观设计依旧散发着浓厚的商务气息，但为了拓宽其受众基础，设计师在细节上进行了精心雕琢。前脸的双格栅设计不仅彰显了运动风范，更通过层次感的营造，展现了途安L的精致与考究。六边形中网的延伸与大灯的巧妙融合，为车辆增添了一抹梦幻般的色彩。而可点亮的LOGO和前包围的黑色椭圆形设计，更是在细节上彰显了途安L的现代感。
侧滑门的加入，不仅是途安L的一大亮点，更是其功能性的一大提升。内嵌式腰线与凸起的轮眉和运动轮毂相得益彰，共同塑造了新车的运动姿态。尾部设计虽然相对保守，但方正的尾灯、可点亮的尾箱LOGO以及U字形的尾箱下沿设计，都确保了新车的完整性与协调性。
内饰方面，新途安L摒弃了传统的大众元素，转而采用了大胆的创新设计。超大尺寸的独立液晶屏与双层中控台的组合，营造出了一种法系车的浪漫氛围。红色LED灯带的加入，更是为车内增添了一抹动感与活力。
在空间布局上，新途安L在轴距和车身长度上的优势，预示着其在空间感上将有更为出色的表现。尽管具体数据尚待官方公布，但可以预见的是，新途安L将为乘客提供更为宽敞舒适的乘坐体验。
在动力系统方面，全新一代途安L将提供1.4T涡轮增压发动机和2.0T柴油发动机两种选择，未来还有可能推出混动或纯电版本，以满足不同用户的需求。
总体而言，新途安L在保持其商务本色的同时，通过设计上的革新与技术的提升，展现出了更加现代、动感的一面。这不仅为途安L自身带来了新的生命力，也为商务车市场注入了新的活力。
要是能量产，达四米八五左右，配2.0低功率发动机，绝对家用神车
动力加到1.6T，落地价格控制在12万以内就完美了。
应该是1.5T发动机吧！新车怎么还会用1.4t的？！
国内换代的话希望:一是干式双离合至少换成湿式双离合或AT变速箱，二是希望发动机能有2.0T版本可选！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
干双离合就算了
这车在欧洲就是一辆配送商用车，和我们的五菱荣光神车一个定位，当年一汽引进的开迪就是货运版的途安，只是加装了座椅而已。
价位不超13.8，算是不失不过；超了，就广汽M6或M8。如果看不见轨道，说明设计还是可以滴。
当年尺寸小还贵，现在已经没机会！
1.5T的加92很省油，动力可以了
四米五的七座车？[得瑟]
混动就买一个，纯油就算了，停车等人都不能开空调
小编编的'真好，成都车展上有没有展车[横脸笑][横脸笑]？
不知道现在改款还晚不晚？
要是实车是这样的，再上个四驱系统，就是自驾游神车
这图P的水平太凹了，滑动门连个滑道都没有
中控屏幕再大点，七座，车身5米1左右，
要是把干式双离合换掉就更好了
这是强迫买七座，就不能宽敞点五座吗
国内有柴油版的话我买一台
就大众这个*样，1.5加干式双离合跑不了，起步价估计低不了，十二三就不用想了，即使有，也是丐中丐
途安l这次玩真的了！侧滑门一上，商务风加实用范儿，市场竞争力直接拉满，爆款预定？这波改款，大众懂了
早干嘛去了？早前那态度就是看不起你呗，打发要饭的。现在急了，可就看不上了，国产她不香吗，买你做甚[得瑟]
干式双离合直接让人购买欲望就没有了，还不如弄个爱心的6at好。
这车应该10万，早点甩市场！
真是会吹[呲牙笑]
10年之前吧，朋友公司有一辆，当作工具车的，感觉还不错
和现款保持一致的售价、我买
中门拉手在前端，就是侧滑门。
1.5T+6速手动挡，十三万内识货的人一定买
看着怎么想八九十年代的面包车！
这么短，玩个屁
新五菱神车
出个途安XXL
加长途观么[笑着哭]
十三年前的途安好像还没有L，1.8 24个W ！
新途安外观不错，但就这动力+干式双离合少有人买
1.5t配湿双就买。
胡编乱造！
1.4T动力强劲
改成侧滑门就好了
这真是编出来的了！真能编！
何时上市
侧滑门，动力，价钱都合适那人家的威霆，夏朗还卖给谁啊？放心吧，肯定不会是你们想象那样。
大众又开启挤牙膏模式。去死吧