数十载深耕中国市场，大众和奥迪始终使用本地技术和熟悉的外观设计。
最新报道，奥迪与上汽集团合作的全新电动车型将不再悬挂奥迪的传统LOGO。这一决定是出于品牌形象和市场定位的考虑，为了将中国开发的电动汽车与在德国开发的现有产品线区分开来。
根据计划，双方合作的首款车型的概念车将在今年11月推出，到2030年，奥迪计划通过这一合作平台推出多达9款电动车型。
上汽表示，共同开发的电动汽车是“真正的奥迪，具备纯正的奥迪基因”。按照计划，这些汽车可能还会带有“Audi”字样。
奥迪作为德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，一直在全球范围内致力于推动电动汽车技术的发展。奥迪在中国市场共布局了三家合资公司，分别是一汽-大众、上汽奥迪和奥迪一汽.
上汽集团则是中国最大的汽车集团之一，拥有强大的本土市场影响力和制造能力。
上汽集团7月份销售新能源汽车超过7.1万辆，与去年同期相比有所下滑，同比下滑约22%。1-7月份，上汽集团累计销售新能源汽车53.2万辆，同比增长约15%。
具体到旗下品牌，上汽大众ID.家族在7月份表现出色，共交付新车11258辆，环比增加6.5%，蝉联合资品牌纯电车型销量冠军。此外，智己汽车在7月份也实现了销量的快速增长，全系交付6017辆，同比增长249%。
2024年，“减产”成为合资品牌的关键词。上汽集团表示，将继续致力于中国市场，并计划推出多款全新新能源车型。
此外，上汽在混动技术上有深厚积累，其DMH混动系统技术领先，热效率高，在挑战赛中表现优异。上汽通过技术优势，提升自主品牌销量占比，显示出强劲的市场竞争力。
写在最后在新旧赛道转换关键期，如何将技术实力变成销量，成为企业破局的关键。
四十年来，大众集团在华合资企业从大众扩展到奥迪、斯柯达，累计销售超5000万辆。合作带来丰厚利润，包括许可费和零部件出口。核心技术源自德国，这一传统在新一代奥迪/上汽合。
现在奥迪与大众遭遇中国电动汽车崛起挑战，正携手合作伙伴力求重振市场，大众更携手小鹏，预计2026年推两款中型电动车。
同时，大众与小鹏续签电子电气架构技术战略合作，深化合作以开发针对中国市场的CMP与MEB平台领先架构。双方组建联合项目组，加速技术研发进程。
