成都，流传着这样一个传说：有个歪果仁立志一年内吃遍中国，但一年后，连成都也没走出去，这足以证明成都这座城市的美食文化。如果你也想来这里打卡，在宽窄巷子随便吃一餐干锅兔头，都会让人幸福感满满。而且，对于车迷来讲，成都目前还有项“精神食粮”等你来尝，那便是9月5日重磅开幕的饕餮盛宴——成都车展。

本次车展的热议对象较以往不同，并非车界红人SUV，而是近几年摘下“紧箍咒”的皮卡车，众所周知，在国内部分省市对皮卡放开解禁政策后，皮卡车的市场潜力就得到了各大厂商的高度重视。因此，这次车展上各家展出的皮卡车也是非同一般，但要说全场最受瞩目的选手，非长城炮莫属。

开启中国皮卡乘用化时代

长城炮品牌自发布后受关注度水涨船高，这次其在成都车展上正式上市了长城炮乘用皮卡，官方建议零售价12.68万元起。意在剑指全球皮卡市场，颇有大闹天宫（重新树立皮卡竞争新格局）的意味。但对此感到惊讶的人应该不多，因为车迷们都知道，开启中国皮卡乘用化时代，冲击全球市场，长城炮是有备而来。

工厂自动化规模非常领先

长城炮下线于长城汽车重庆永川智慧工厂，该工厂是长城汽车围绕“绿色环保、精益高效”理念打造的，焊装车间、涂装车间均使用自动化机器人，整体工厂的自动化规模相当领先。

得益于先进的生产理念与智造工艺，由重庆智慧工厂下线的“全球化乘用大皮卡”长城炮，不仅具有更舒适、更安全、拓展性强、轻量化等优势，还集中呈现了乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的五化新生态特点。

有了长城汽车重庆永川智慧工厂的技术实力背书，长城炮乘用皮卡全球化的竞争资本一再加码。得益于全新P71平台的支持，长城炮乘用皮卡采用非承载式车身结构，以前双叉臂+后多连杆悬架的底盘结构来确保行驶舒适性，这也是中国首款配备后多连杆悬架的皮卡，比之猛禽、坦途丝毫不落下风。

智能化配置丰富

此外，长城炮乘用皮卡的配置多样化，这也是其能够在全球舞台与国际化大皮卡一较高下的关键。长城炮乘用皮卡采用全新车联网技术，可实现智能语音控制、智能动态信息服务，还具有车机手机互联、远程控制、智能动态信息服务等功能。简单来讲便是，其9英寸智能中控大屏能够在驾乘中听你所需，如果你想进行开关空调，点歌等操作，只需口头讲给它即可达成。

此外，其搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持等功能，如果你在单车道长时间行驶，长城炮乘用皮卡的智能驾驶辅助功能可大幅降低长途驾驶带来的疲劳。要知道，上述配置在国内皮卡车中可不多见。尤其是智能化配置，长城炮乘用皮卡较丰田坦途、福特猛禽等皮卡更为出色，这也保证了它在全球范围内强有力的市场竞争力。

打造全场景皮卡车生活

值得一提的是，长城炮还在乘用皮卡发布会上，将“一炮三响”计划升级为“超级五星”计划，即超级符号（全新logo）、超级工厂、超级产品、超级服务以及超级体验，目的在于打造全场景皮卡车生活，加速长城全球化进程。

另外，本次车展上，量产版长城炮商用皮卡也同期亮相。据了解，长城炮商用皮卡将提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。这意味着，长城炮在目前上市的长城炮乘用皮卡基础上，再添一位产品力足以PK国际主流皮卡的干将，冲击全球市场筹码再加重。

作为长城炮冲击中高端市场的首款产品，长城炮乘用皮卡毫无疑问将会在未来，与国际化大皮卡一较高下。而从长城炮乘用皮卡搭载的多连杆后悬架、采埃孚8AT变速箱、L2级别自动驾驶辅助技术以及最新智能网联系统等配置能够看出，未来其必将重新定义全球化市场的竞争格局，为中国皮卡正名。