高阶智驾的风终于吹到了MPV赛道。

前几天，《超级开箱》拿到了华系高阶智驾加持的第一款MPV——岚图梦想家乾崑版。

和问界M9一样，岚图梦想家乾崑版搭载了华为最新的ADS 3.0系统，也同样拥有27个高感知硬件。

为了验证全新岚图梦想家的泊车实力，我们专门找了两个最常见的泊车难场景，来考验它的极限能力。

最终成绩如下：

一侧有车，一侧有柱子的场景，在我们生活中很常见，开着MPV要么车停不进，要么人走出不来。

全新岚图梦想家在车头距离目标车位接近一个车身宽度时，就可以提前释放车位了。

成绩做到了车宽+0.7米的极限距离，并且还是一把就泊入成功的，效率极高。

究其原因，还是全新岚图梦想家的泊车路径规划和车身控制做得好。

不仅会利用空车位来增加调整车身姿态的范围，方向盘也都是大把打满，小幅调整修正，跟我们人开的策略很像。遇到障碍物干扰，车辆也会贴心进行语音提示。

更常见的两侧有车的窄车位，我们专门给它升级了难度，找了一个对面有消防栓柱子的位置。结果车辆不仅1把就泊入成功，这次成绩还直接来到了车宽+0.4米。

因为消防栓柱子的关系，车辆的泊入路径规划会受到限制，MPV车身长，半径大，就算是老司机开，也需要反复腾挪才能停好。

全新岚图梦想家会选择先往前多开一点，在泊入路径上避开柱子。

值得注意的细节是，车辆还没有完全停下来时，方向盘就已经在回正做好倒车准备了。

所以换挡切换倒车的动作非常快，整个过程丝滑程度不亚于我的驾校教练。

我花一万多考的驾照，今天让岚图帮我实现了停车自由？

更贴心的是，全新岚图梦想家还考虑到了MPV在停车时，偶尔需要车头朝里的特殊需求。

在泊入车位时，驾驶员可以根据自己的需求选择车头或者车尾的泊入。

甚至为了照顾各种泊车场景，ADS 3.0还开发了自定义泊车、遥控泊车功能、离车泊入、泊车代驾VPD、车位到车位等功能。

写在最后

不得不说，这么大块头的MPV，不仅各种极限窄车位都可以成功泊入，还能做到自车宽度+0.4米的极限成绩。确实值得一句遥遥领先。

岚图和华为强强联合的搭配，实现了MPV坐着舒服和智驾开着轻松的完美结合，让MPV不挑驾驶员，大车也好停。

不仅人人都能开，人人都敢开，将来还会变成人人都能好开，或许这就是辅助驾驶的意义。