现阶段的国内汽车市场变化基本已经定型，智能化、配置同步增强的理念正在持续加深，甚至平价区间里都有许多不错的款式设计，消费者的选择空间更为丰富，而相同花销享受的产品力也有明显提升。2025年2月，吉利汽车更新的银河L6 EM-i系列就是个非常不错的选择，新车搭载新一代雷神EM-i超级电混，百公里馈电油耗低至2.9L。目前银河L6 EM-i共有五款车型在售，指导价7.98万-10.68万元，A级款式定位设计，还有插混能源平衡性能与能耗成本，车用经济性更优，下面就来看一下新款的产品表现如何。

吉利银河L6 EM-i的低端价格定位迎合了受众更为广泛的家用需求，外观选色也多以黑、白、灰经典色调为主，一些拼色设计也是在此基础上完成的，不过针对年轻消费者的喜好，也给予了深度迎合。车头设计部分出现了明显的低趴处理，在动感元素上有所加强，明显跟进市场热门运动风格打造。选色内容同样有所变化，水光蓝、极光银+黑色等个性化选色供应，即使车辆价位更低，也不耽误对时尚、个性的追求。

来到车身侧面，吉利银河L6 EM-i的长4782mm、宽1875mm、高1489mm、轴距2752mm，侧面造型颇为修长，虽为常规三厢轿车设计类型，但车身整体形象低趴动感，尾部还有明显的上翘处理，新潮美观效果更为突出。空间配比方面设计侧重提升前端与座舱，而尾部的收缩设计还带有几分两厢车的既视感，但整体修饰和谐自然，看起来还是挺耐看的。其实只看底部黑色层次，车身主体设计是比较平缓的类型，风格转换多仰仗线条走势变化，仅凭修饰应用营造出如此氛围，更能凸显实力。吉利银河L6 EM-i的尾部还有暗红横贯尾灯与黑色饰板的交融，从展示内容上加剧动感表现，进一步迎合了市场热门走向。

内饰设计风格存有不小的变化。具体来看，吉利银河L6 EM-i的深灰选色设计保留了暗系色调的沉稳，但对色调的淡化处理还是比较明显的，并且顶棚部分采用灰白色彩设计，整个车内空间的明亮度瞬间提升了许多，对照传统的纯黑内装风格而言，简单撞色所营造出来的氛围感更显洁净。吉利银河L6 EM-i的硬件提升效果也是比较显著的，皮质多功能方向盘、电子式怀挡、10.25英寸组合液晶仪表、14.6英寸中控大屏设计都是卖相比较不错的内容，也为座舱带来了更多科技气息。

吉利银河L6 EM-i的辅助车用设计相对基础，毕竟价位限制留存，保障了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航设计的标配补充，已经足够展示出不俗的性价比。中高端款式以渐进形式提升，增添360°全景影像、透明影像，后续则侧重发展L2级辅助驾驶与全速自适应巡航设计，即使顶配款式的10万出头价位，拥有如此内容也是不错的设计组合。普通平价定位为限制，但车用便捷性与智能化仍有充分深入，在迎合家用需求方面更显突出。

吉利银河L6 EM-i的座椅调节设计中规中矩，主驾驶标配前后移动、靠背角度调节、高低调节；副驾驶则改换为前后移动与靠背调节两项应用，前排两座还将头枕板块独立分化，便于应对头颈部位的倚靠需求变化。其实此类设计在普通家用车上较为常见，但以价位限制为参照来看，不少同价位款式选择将主驾高低调节移除，以达到平衡造价成本的目的，而吉利银河L6 EM-i的保留再度凸显了对基础应用的重视。值得一提的是，高配车型还拥有主驾电动按摩座椅，并配备270°软触环抱设计的后排大沙发座椅，进一步提升了乘坐的舒适性。

底盘部分来到了真正展示实力的地方，吉利银河L6 EM-i作为A级轿车，一般多使用多连杆式设计，像主流4连杆便是常规应用之一，不少车型为降低造价，会改换3连杆悬挂或者非独立式设计，能够做到4连杆保留已足够显示自身的厚道。而吉利银河L6 EM-i反而将后悬挂提升为双叉臂式独立类型，成本提升更多，过往多出现在25万级以上的车型中应用，虽说如今市场多高性价比款式出现，但售价7.98万元的车型能够拥有如此应用，还是非常具有竞争优势的。

吉利银河L6 EM-i的驱车动力主要依靠电驱输出供应，218Ps永磁同步类型打造，兼顾了动力输出的稳定性与持续能力，常规前置布局类型，另辅以1.5L四缸112Ps马力引擎，通过1挡DHT变速器调和，入门款也有7.4s的零百加速成绩供应。电池设计采用耐热属性更优的磷酸铁锂类型，60km续航版为8.5kWh容量供应，中高配提升至140km续航，相应电池容量强化至19.09kWh，便于降低充电使用频率，并能更好地发挥电驱动力带来的良好经济性，快充只要0.33小时，综合续航达2000km以上。

写在后面：

虽然眼下低价位、高性价比的款设计在市场中确实已经屡见不鲜，但吉利银河L6 EM-i的出现还是再次让人眼前一亮，不到8万元的售价切实降低了人们购置一辆A级混动轿车的难度，而且新车的设计内容提升颇为全面，即使是入门款式也有不错的实力展示，满足家用更能加分。