近日，美国钢铁工人联合会，再次请求美国商务部对进口轮胎征收关税。

该组织这次的目标，是产自泰国的卡客车轮胎产品。

请愿书中称，自2020年以来，美国进口泰国卡客车轮胎数量翻番。

其平均进口单价，比本土产品及其他来源进口轮胎，低20%-25%。

分析指出，中资力量是推动输美轮胎量增长的关键因素。

中策、浦林成山等中国轮胎厂商，均在泰国建有轮胎基地。

据了解，美国钢铁工人联合会，在轮胎“双反”案中起带头作用。

2016年，该组织请求有关部门，对中国卡客车轮胎加征关税。

时至今日，中国输美卡客车轮胎，仍遭遇“双反”的阻碍。

2020年，该组织又主张对产自亚洲四地的轮胎，展开“双反”调查。

台湾地区的轮胎产业，因此遭受重创，被迫转移产能。

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