艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统将继续匹配5挡手动变速箱。这个级别的车动力都可以满足日常用车所需。在发动机调校上，也展示了艾瑞泽5一定的技术实力，采用了5挡手动和5挡手动变速箱，技术成熟可靠。而这个发动机是自然吸气，1.5L的，这么大个马力在这个价位算是很有优势。这是一款主打“运动”车型，在这款车上搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力156马力，峰值扭矩230牛·米。在试驾环节中，艾瑞泽5 SPORT的加速性能和刹车的平稳性都非常令人满意。新发动机的功率比现役的1.5L 156马力要强。这套动力总成的表现非常不错，虽然它并没有太强悍的实力，但在驾驶感受上却有着比较不错的驾乘体验，在动力表现上也是比较符合这款车型的定位。而艾瑞泽5 Pro则搭载了奇瑞全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，230牛·米峰值扭矩210牛米，匹配5挡手动变速箱。在动力方面，艾瑞泽5全系都是自然吸气发动机，搭配的都是5挡手动变速箱。这款车的动力搭载的是1.5T的发动机，最大功率为156马力，扭矩最高为230牛·米，与之匹配的是六5挡手动变速箱。这样的动力，对于城市代步，还是够用的。新发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米。156马力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩，在同级别车型中也算是优秀，匹配5挡手动变速箱。1.5L自吸的动力虽然不是十分出色，但作为家庭用车，已经足够了，而且5挡手动变速箱也非常的平顺，在驾驶过程中不会觉得特别的难受。在1.5T CVT 智行版的推出，奇瑞汽车对这款全新艾瑞泽5的动力系统进行了更大提升。9英寸的大屏集成了奇瑞最新智能技术。其实，对于一家老小来说，动力系统已经完全足够。而且艾瑞泽5的动力表现也很不错，1.5T的发动机，最大功率可以达到156马力，而扭距最大230牛·米，同时匹配的5挡手动变速箱。其中，全新艾瑞泽5搭载奇瑞ACTECO 1.5L自吸发动机。新发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米。9英寸的大屏集成了奇瑞最新智能技术。这样的动力系统放在同级别里面可谓是顶级的存在。在发动机调校上，也展示了艾瑞泽5一定的技术实力，采用了5挡手动和5挡手动变速箱，技术成熟可靠。9英寸的大屏集成了奇瑞最新智能技术。这次推出的艾瑞泽5 Pro，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。其搭载奇瑞自主研发的1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率156马力(115千瓦)，峰值扭矩143牛•米。其动力系统的升级为1.5L自吸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。艾瑞泽5全系搭配1.5L自吸发动机，最大马力116，峰值扭矩230牛·米，传动系统提供5挡手动变速箱。在动力方面，艾瑞泽5搭载的是1.5L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱，最大马力156马力，峰值扭矩230牛·米。