而从空间表现上来说，瑞虎7的后背空间还是非常出色的。而瑞虎7的前排乘坐空间表现还是比较不错的，腿部空间比较宽敞，头部的空间也还不错，座椅也不会让人太过压迫。乘坐空间上瑞虎7表现中规中矩，前排座椅位置不变，后排头部和腿部空间都很充裕，并且后排中央地台的隆起不明显，这点很难得。瑞虎7的后排空间表现中规中矩，虽然没有太多亮点，但是也不差，后备厢的空间也比较规整，而且后排可以40:60比例放倒，可以进一步提升实用的功能。而从空间表现上来说，瑞虎7的后背空间还是非常出色的。后两排座椅都可以40:60比例放倒，放倒之后，后备箱空间更加宽敞，能够装载更多的货物，非常适合家用。空间上，新款瑞虎7较现款车型没有太大变化，乘坐空间与老款保持一致，但储物空间却有不同程度的提升，中央扶手箱的容积变的更大，内部也配备了两个USB充电口。同时，新车后排中央地台也较为平整，并且中间座位配备了头枕。而在瑞虎7之前，我对于它的印象可能不是空间大，而是动力和底盘的表现。在车内，新增两个USB接口和中央扶手箱，后排座椅4/6比例放倒提供更多实用性。在内部乘坐空间方面，瑞虎7 PRO的头部空间比现款车型略有增大，但仍保留有3指的前排空间。空气流通方案、后排中央扶手箱、后备箱储物盒，还有前后座椅头枕等等，可以说瑞虎7在细节处体现品质。在后排座椅空间方面，身高175cm的小编在前排调好后，来到后排，腿部空间还有三拳左右的距离。车辆的空间方面是不用担心的，虽然是一款小型SUV，但是空间表现还是非常不错的，后排坐上三个成年人一点儿也不挤，头部空间还有一拳。后两排座椅都可以40:60比例放倒，放倒之后，后备箱空间更加宽敞，能够装载更多的货物，非常适合家用。瑞虎7的后备箱开口很大，空间也是比较大的，放倒后排座椅之后的空间非常大。车门内饰板、扶手箱、中控台、档把周围等各种人性化配置的细节设计，更是体现了瑞虎7的细致和巧妙。乘坐体验不错，后排空间够大，后备箱空间也不小。此后，瑞虎7的空间表现再也是不用多说的。而后备箱空间也足够大，后排座椅还可以40:60比例放倒，放倒之后的平整度和实用性都很好，放些物品还是没有压力的。车子空间表现的比较宽裕，后排坐3个成年人还是没问题的，并且后面中间还配备了头枕，舒适感不错。此次推出的全新瑞虎7家族还拥有同级最大的1940L后备箱空间。而车内空间方面，瑞虎7的表现也不差，尤其是后排的空间。在前排和后排，头部空间和腿部都有足够的余量。同样的，在车上后座的空间上，我也能看到一个相对宽裕的腿部空间，在同级车型上也是相当的优秀。瑞虎7 2020款1.5T自动挡在空间上的表现还是值得肯定的，不管是前排还是后排，乘坐空间都是可以的，尤其是横向空间表现也比较不错。后座空间表现尚可，腿部空间也是够用，座椅也是舒适的，后备箱空间比较规整，后备箱的开口也不小，能够轻松放下一些行李箱。乘坐空间：前后排腿部空间都很宽裕，后排地台中间基本全平。在车内空间方面，瑞虎7也保持着在售车型的一致水准，后排地板的凸起不是很高，乘坐空间和后备箱储物都有一定的保障，并且座椅放倒后能够形成纯平的空间。而在空间、动力及配置方面，也表现出了足够的诚意，不过最终定价还未正式公布出来，这就让我们对它的价格更加期待了。