你可能永远搞不清楚美国在干什么，前面说有可能取消SLS，这新情况就是SLS已经在发射台进行组装了。

所以，美国的“嘴脸”就是多变，就像是在给你打谎言战一样，一会这样，一会那样，完全看不懂是什么情况。

然而，对于美国整个月球计划的推动来说，也是说一出，做一出，基本都是半年起步延期，推进。所以，这一次能够稳定吗？没有人知道。

的确，自从美国阿波罗计划之后，美国先后执行了4次的月球计划，结果3次出现失败或者办成功的模式，只有一次任务是完全成功，那就是美国的蓝色幽灵号月球着陆器，只不过成功之后，在月球执行任务的时间也不长，只有14天就结束了。

所以，这些登月计划让很多人都对美国载人登月产生质疑，美国当年的技术在哪儿去了？为什么这样差劲？的确，这看上去就是如此，美国的技术不咋的一样。

但话说回来，还是有一说一，毕竟这是美国宇航局（NASA）的商业合作计划，可能NASA也有所保留，不然连一个月球保暖设计都不存在，这么辛苦的事实一次登月计划，结果活14天都结束了，这有点不可思议。

然而，从美国新一轮的情况之下来看，美国的载人登月的确没有受到其影响，虽然说这些任务的失败是与载人登月存在关系。因为这些任务是完全给美国重返月球计划做数据收集的。

但很显然，收集的数据也不咋的，而美国阿尔忒弥斯计划的执行，也说明了两边同步推动，而关系也不算是很大一样，真的吗？

这要是说的话，单纯以数据收集为主要，的确关系不大，但要是在进载人登月的话，这问题还是有点大，为什么这样是说？

因为只有在数据收集之后，才可能更好的完成载人登月，只是话说回来，阿尔忒弥斯2号任务，收集好坏都没有影响，因为这一次任务不会“落月”，这才是关键，阿尔忒弥斯3号任务才是在月球上去。

从阿尔忒弥斯2号任务的推动性来看，第二枚SLS重型火箭芯一级吊装至发射台，开始与助推器组装，这说明任务的执行还是非常顺利，当然SLS重型火箭其实依照原计划来讲，也是分为多个阶段进行的。

第一阶段以70到110吨的星座计划载人任务为主，之后会发展出130吨的货舱型载荷任务。最终的运载能力将达到143吨，甚至有可能达到165吨。整体而言，太空发射系统与土星五号非常相近。号称史上最强运载火箭系统。

所以，这一款SLS重型火箭其实还有一个升级的部分，只不过在2025年已经有消息传出可能会将这一款火箭给砍掉，这不知道概率有多大，这会反正没有说砍掉就行。

而是在推动整个任务的执行，并且美国最为关键是什么呢？那就是完全没有什么火箭现阶段可以进行替代，你说砍掉了，那美国是不是整个任务就瘫痪了？很显然，这短期之中做不到，除非美国的星舰真的可以做到了，那还是有可能性的。

而对于2号任务来说，由于不会执行作为的登月计划，还是一个绕月项目，那意味着在明年4月执行阿尔忒弥斯-2载人绕月任务的概率变化不大，应该会稳定下去。

因为3号任务不仅是绕飞，还要进行月球的着陆，而这里面存在的问题太多了，就算是2号任务完全把猎户座飞船的问题解决了，那3号任务还有一个关键性的点存在，那就是星舰着陆器的研发。

这一部分如果搞不定的话，那美国3号任务是100%的延期，依照NASA在前期发布的说明来看，预计在2028年上半年才有概率将其研究出来，而且还不是100%的概率，所以，就算是美国2号任务完全进行了，其3号任务就不好说了，这可能还会继续延期，没有星舰着陆器的支持，这一部分任务就不能执行。

难道让美国宇航员直接乘坐猎户座飞船直接飞向月球？这完全不可能事情。

所以，不是对美国载人登月没有信心，而是美国真的就没有给世界足够的信心，并且其内部变化太强了，一会说砍掉，一会说执行，一会又延期，一会又怎么样的，这就是他们的航天变故，永远是计划跟不上变化。

虽然这些年马斯克的企业发展非常强大，并且类似于很多人说的美国的可重复火箭玩得非常“6” ，但是这能够支持全面的美国载人登月计划吗？这怕是不可能，美国内部都 不太可能允许马斯克一家独大，那这将是美国的灾难。

所以，很多人觉得马斯克能全面代替美国所有的航天任务，我只能说“地上的牛在天上飞了”，实力是没什么质疑，但美国作为商业帝国，你想让他一家独大赚完？这可能吗？

其实眼前就有一个活生生的例子，那就是美国发布第六代战机的研究，就给了“不争气”的波音，这波音连续在这几年遭遇重挫，结果还拿到了这大单子，这就是真实现象的说明，因为不可能让谁完全吞并了，美国要把波音再次扶持起来，这第六代战机就是他们的“保命腰带”。

所以，就算是你再疯狂，美国的载人登月计划也不可能落在一人手里，这一点谁都做不到。

这也是大家看到美国在载人登月计划之中，有一个缓解做不好都无法整体执行的原因，因为需要全面推进，任何一个部件出现延期，那整个任务就是停歇的状态，这就是问题的根源，而且除了着陆器，月球车，宇航服等问题，也是未来登月的关键，依然在阻扰美国3号任务的变动，这就是大概的情况。