广汽传祺E8 PRO+正式上市，官方指导价21.68万元，上市后更尊享限时一口价，在2025年2月14日至3月31日，享受20.98万元的限时一口价。
广汽传祺E8 PRO+针对家庭用户的需求，积极倾听已购用户的反馈意见，与用户进行深度的共创，进行了21项配置升级，包括针对NVH，以及座椅配置等方面，进一步满足消费者时下的用车需求。
首先来回顾一下外观方面，广汽传祺E8 PRO+延续了之前的设计，前脸使用了分体式大灯的设计，上半部分为贯穿式的LED大灯，车标部分则使用立体浮雕的造型。大灯的主体是科技感较强的LED灯泡，两侧拥有类似剑齿虎视觉效果的LED日间行车灯，再搭配数码风格的无边际中网，气势上也得到了一定程度的保留。
侧面就是标准的MPV车身比例，贯穿车身的腰线连接侧面，尽可能地为MPV增加更多活力，轮毂也使用了双拼的配色。尾部设计方面，贯穿式尾灯一定程度上呼应了前脸的设计，内部是较为运动的红色配色，并且搭配透明灯壳的设计，也增加了尾部的年轻气息。
内饰方面使用了平坦的中控台布局，8.88吋数字液晶显示屏，以及14.6吋中控大屏幕的搭配，除了提供足够的视觉效果，也更方便信息的展示，操作便利程度也完全没有问题。此外PRO+也同样拥有AI形象-小祺，官方称拥有0.5s的唤醒速度，并且车内的各个位置也能进行识别。
空间方面也延续了广汽传祺E8系列的一贯优势，PRO+标配双侧侧滑门，上下车的便利性更好，另外高配车型侧门也配备了双层隔音玻璃，以及搭载静音轮胎，进一步提升NVH的表现。
另外中排座位作为全车最重要的位置，也配备了同级别少见的双超级零重力座椅，除了自带加热通风等舒适性配置，靠背可调角度也达到了168度，能更好地满足不同乘客的身材，以及乘坐的需要。
动力方面，广汽传祺E8 PRO+依旧搭载广受好评的2.0L插混系统，2.0L混动专用发动机拥有42.1%的热效率，发动机最大功率140马力，峰值扭矩180N·m，电动机最大功率182马力，峰值扭矩300N·m。
总结
广汽传祺E8 PRO+作为E8车系的补充车型，在性价比方面更进一步，除了保持广汽传祺E8，在空间、舒适性方面的优势，也提供了更合理的配置，尤其是两张零重力座椅，是同级别车型中少见的配置。广汽传祺E8 PRO+上市后，为消费者提供了更高性价比的选择，对于那些想要更好的后排舒适性，对于其他配置没有刚需的消费者，这次上市的广汽传祺E8 PRO+，则是相对合适的选择。
