随着汽车自动化技术的不断提高，汽车行业也在承受着一场翻天覆地的改革。从无人驾驶到人性化座舱，再到长时间的续航与越来越快的充电速度，智能汽车大大提高我们出行的效率。深蓝品牌自从加入了华为乾崑智驾系统之后，智能化阶段又进入新的阶段。不久前，深蓝汽车又发布了S07，它的超级增程技术+华为乾崑智驾系统很快就被市场所认可。今天我们来介绍深蓝科技的另一款中型轿车：L07。很多人都说L07和SL03非常像，实际上二者有很多不一样的地方，从大方面来说，L07更智能。

价格方面，深蓝 L07 在价格设定上展现出了对不同消费群体的考量，其提供了增程版和纯电版多种车型选择，价格区间从 15.19 万元到 17.39 万元不等。这种价格布局旨在满足从追求经济实用到注重智能配置进阶的广泛用户需求。例如，2024 款 230Max 增程版以 15.19 万的入门价格，为预算有限但又渴望体验新能源车型魅力的消费者提供了机会。而 2024 款 300Max 乾崑智驾 ADS SE 版 17.39 万的售价，则在提供更长续航和更高级智能驾驶功能的同时，仍保持在一个相对亲民的价格段，相比于同级别其他品牌配备类似智能驾驶系统的车型，具有明显的价格竞争力。这使得深蓝 L07 在新能源中型车市场中，能够以价格为杠杆，撬动不同层次的消费需求，无论是作为家庭的第一辆车，还是作为城市通勤与短途出行的补充车辆，都具备很强的吸引力。

外观方面，深蓝 L07 的前脸采用了家族化设计语言，整体线条圆润流畅，巧妙地弱化了传统燃油车前脸的犀利感，赋予车辆一种科技与时尚融合的气质。其大灯组设计尤为引人注目，修长的 LED 大灯造型不仅在视觉上拉伸了车辆的宽度，还提供了出色的照明效果。车身侧面线条一气呵成，从车头流畅地延伸至车尾，勾勒出一种优雅的动感姿态。

其长宽高分别为 4875/1890/1480 毫米，这样的尺寸比例不仅赋予了车辆一种修长而矫健的视觉效果，更重要的是在空间利用上达到了出色的平衡。车尾部分，深蓝 L07 采用了掀背式设计，这一设计不仅让车辆的外观更具运动感，还极大地提升了后备箱的实用性；掀背尾门的开启角度相当大，方便装载大件物品，无论是日常购物还是长途旅行的行李放置都能轻松应对；而底部的扩散器造型则是车尾的一大亮点，它不仅仅是一种装饰性元素，更是在车辆高速行驶时对气流进行有效梳理，增加下压力，提高车辆的行驶稳定性。

内饰方面，车辆的中控台采用了简洁而富有科技感的布局设计，以驾驶者为中心的理念贯穿其中。中控台线条简洁流畅，没有过多复杂的装饰线条，营造出一种开阔而专注的驾驶环境。车内大部分功能控制都集成在中央尺寸为15.6 英寸的向日葵屏上，这块屏幕不仅分辨率高达到2.5K，能够呈现出极其清晰细腻的图像和文字信息，而且其别样的向日葵屏设计允许屏幕进行多角度调节，无论是在阳光直射的白天还是光线黑暗的夜晚，驾驶者都能根据自身需求将屏幕调整到适合的视角，避免了因反光或视角不佳而影响信息读取的问题。

车机方面，深蓝 L07 搭载的是高通8155芯片，为车机系统流畅运行提供了强大的运算支持，与16G的运行内存和128G的存储空间相配，使得系统在多个任务处理、应用程序启动以及数据存储方面都表现出色；并且车机系统集成了丰富的功能，除了常规的导航、多媒体娱乐等常用功能外，你还可下载多种第三方应用程序，满足不同用户的个性化娱乐需求。例如，用户可以通过车机下载音乐播放软件，享受高品质的音乐盛宴；或者下载视频播放应用，在停车休息时观看视频节目。此外，深蓝L07还提供了50W无线充电功能，方便驾驶者为手机等设备进行快速充电，还避免了车内线缆缠绕的困扰。

空间与舒适度方面，车辆的前排空间非常宽敞，驾驶者能够轻松调整座椅位置，找到适合自己的驾驶姿势。座椅具备多种调节功能，包括前后、上下、靠背角度以及腰部支撑等多向调节，能够满足不同身材驾驶者的需求。此外，副驾座椅还配备了零重力模式，标配加热、通风和按摩等功能。零重力模式通过对座椅角度和支撑点的特殊设计，能够有效减轻驾驶者长时间驾驶的疲劳感，仿佛将驾驶者置于太空舱中的零重力环境。座椅加热功能在寒冷天气为驾驶者提供温暖舒适的乘坐体验，通风功能则在炎热夏季保持座椅表面清凉而舒爽，按摩功能则可以在驾驶过程中为驾驶者的背部和腰部进行按摩，缓解肌肉疲劳。

同时，得益于 2900 毫米的长轴距，深蓝 L07 的后排空间表现出色。后排乘客的腿部空间得到了充分保障，即使是身材高大的乘客也能在后排轻松伸展腿部，不会感到局促。车辆的后排地板采用了近乎纯平的设计，这一设计极大地提升了后排中间乘客的乘坐舒适性，避免了因地板凸起而导致的腿部无处安放的尴尬局面。并且后排座椅的设计也充分考虑了乘客的舒适性，座椅靠背角度适中，提供了良好的腰部支撑。此外，后排还配备了中央扶手和杯架，方便乘客放置物品。

深蓝 L07 的后备箱空间很大，其掀背式设计使得后备箱开口宽敞，方便装载各种形状和尺寸的物品。无论是日常购物的大包小包，还是户外运动所需的装备，如自行车、帐篷等，都能轻松放入后备箱。同时，其内部空间也很规整，没有过多的凸起或凹陷，便于物品的整理和放置。此外，车辆还配备了电动尾门，这一设计不仅提升了后备箱使用的便利性，尤其是在双手提满物品时，只需轻轻一按钥匙或车内按钮，尾门即可自动开启或关闭，还增加了车辆的科技感和档次感。在后备箱的细节设计方面，其内部还配备了一些固定挂钩和储物格，方便固定和分类放置物品，防止在车辆行驶过程中物品因晃动而产生噪音或损坏。

深蓝 L07 采用双动力战略。其中纯电版本的续航里程是530公里；此外，它还有更多人会选择的增程版本，毕竟现在大部分人还是有一些续航焦虑的。而且增程版本做得比较到位的地方是在亏电油耗上，它做到了百公里3.94升，CLTC的纯电续航，至高可以达到300公里，并且在满员的同时，把空调、座椅通风全部开启的情况下，它的纯电续航达成率大约是95%左右，比较实在；此外，L07再次全系标配了3C快充，这个价位之下如此的配置，还是比较良心的。当然，增程车需要保养增程器和电控两套系统，如果觉得麻烦，那么就直接选择纯电也不错。不论是纯电车还是增程式，深蓝L07全系都是后置后驱，所以整车的操控性会更好一些。

在底盘调校方面，能够明显感觉到L07是偏家用和舒适的，当然也保持了一定韧性。不是那种纯软、傻软，它也会提供一部分运动感和操控性，只是行驶初段时候的震动过滤相对比较干净，但到了中、后段，整体的支撑性还在，所以它是允许你在照顾家庭乘员的同时，还能兼顾到驾驶者个人的一些开车乐趣。总体来讲，很符合它的定位。

结语：

深蓝 L07 是一款在多个维度都展现出卓越性能和高性价比的新能源中型轿车。其外观设计融合了家族元素与现代美学，无论是前脸的科技感、侧面的流畅动感还是车尾的运动氛围，都能吸引众多消费者的目光。如果您正在寻找一款集科技、舒适、性能和经济性于一体的新能源中型轿车，那么深蓝 L07值得您深入了解并试驾体验，相信它会给您带来意想不到的惊喜和满足感，成为您出行路上的理想伙伴。