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2014年国家出台了16项新能源汽车政策，开始布局新能源

2015年加快了公共充电站建设，这是新能源打基础的一年

2016年政策调整之年，但是销量依然维持在40-45万辆

2017年新能源稳步回升之年，销量提升到60-70万辆

从2018年开始，新能源汽车就开始了一路飙升，在2022年达到了688.7万辆，全球第一。时间积累下，新能源车主越来越多，很多人从最初欢喜到现在后悔，背后的原因有以下几点

1， 电池老化。续航能力变差，开在路上里程焦虑越来越强烈。更换电池的费用都高于车的价格

2， 技术老旧。新能源技术更新换代太快了，一年一大变。原有的配置功能，根本跟不上时代潮流。车机老旧、续航里程短以及充电效率等

3， 保值问题。贬值率让人崩溃，没有任何想换车的欲望。价格差距太大。开三年的车，贬值率高达40%。看看二手车价，想想还是接着开吧

4， 安全隐患。前些年新能源汽车的技术本身就不高，油改电平台、电机电控以及电池，都不成熟。现在车龄增加，存在风险越来越大。

在汽车百年大变局里，不论是燃油车还是电动汽车，汽车技术日新月异，发展的速度越来越快。我们一定要擦亮眼睛，不断学习，才能在当下变革时代，选择一台适合自己的车子

经济越不好，豪华车卖的越好？

五一假期，电动爹、充电侠再次出现？

第一台车，买燃油车还是买电车？​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海