有粉丝在后台私信我，说自己之前买了一辆零跑C01，现在开了快半年时间后悔了，想给它卖了换一辆最近才上市的红旗天工05，用来跑网约车。他之前买零跑C01就是分期贷款买的，想着平时用来跑跑网约车还下月供，然后自己有事就当家用车开。所以想让我来对比下这两款车，看哪款更合适跑网约车。我怎么感觉他是想从这个坑又调到另外一个坑呢？我们继续来看。

这两台车正好我也都深度试驾开过，今天我们就掏心窝子聊聊真实体验。数据党、颜值控、科技迷都别急着划走，文末有灵魂拷问等你接招！他说当初购买零跑C01就是冲着那个外形好看。但他购买的是零跑C01 525舒享版，虽然标准续航有525km。但实际就只能跑300多公里。跑网约车必须要一天一充。而且他当时买的价格贵，现在的价格好像优惠了三W，评论区聊聊你们当地优惠力度咋样？

我也不知道他这次为什么想换红旗，估计是拿红旗电车开网约车的比较多，所以他肯定从同行司机口中得知用红旗来开网约车不错。首先红旗天工05这个整体设计我是没看上，但要分开单独一个个看，发现它这个设计还是绝了。前脸是这个"山海平台"分体式大灯配上发光LOGO，晚上车头logo灯亮起开出去回头率爆表。

重点来了！天工05的故宫红车漆在阳光下会泛珠光，销售说这是和故宫文创联名款。但我感觉跑网约车选个这么骚气的红色好像也不太合适。更像家用车。你们觉得呢？这两台车轴距都比较长，但坐进天工05后排，这腿部空间能跷二郎腿！后备箱纵深更是感人，直接放三个28寸行李箱居然还有位置空着。零跑虽然后排头部空间更宽裕，不过后排中间地台凸起有点高，坐三个人中间那位会难受。

红旗的中控镂空设计能塞5瓶水，零跑的没有镂空设计，有两个水杯架只能放两瓶水，扶手箱深度更深但开口小。不过更利于储存一些小物品。零跑C01三联屏互动性更强，副驾能单独追剧。车机流畅度两者半斤八两，不过红旗的语音助手更"懂人话"，说"播放音乐"不用加"你好"唤醒词。

他跑网约车的话，可能更看重的是续航，目前红旗天工05搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为62kwh。而零跑C01搭载的是中创新航磷酸铁锂电池，电池容量为62.8kwh。红旗天工05的百公里耗电量是12.1，而零跑C01的百公里耗电量是13.5。

零跑C01后驱版零百加速7.9秒，天工05单电机版要8.5秒。但它跑网约车这个对他没有含义。实际开起来，红旗的油门调校更跟脚，低速蠕动比零跑更平顺。不知道是不是跟电池有关，天工05电耗控制惊人，实测续航达成率超85%，零跑在激烈驾驶时掉电很快。

红旗天工05过减速带"砰砰"两声干净利落，零跑会有点多余弹跳。但零跑灵活性更胜一筹，车身响应比红旗快半拍。目前两车都支持快充，但天工05有高压400V平台，从10%到80%都只要20分钟，零跑C01不带高压400V平台，从30%到80%都需要40分钟。

目前红旗车主每年有免费道路救援+4次代客充电，零跑则送终身免费基础流量。重点来了！天工05首任车主享电池终身质保（不限里程），零跑是首任车主三电终身质保。这点对跑滴滴的用户特别重要，如果他把车卖了，那下个车主就享受不到三电终身质保，可能这也是电车目前贬值超快原因之一。而且现在他卖的话，估计就只能卖几W。还不知道能不能抵扣他之前的贷款。这里是林先森的汽车频道，评论区有没有网约车司机来说说，他这样操作是不是还会亏了？