五菱宏光MINIEV可是开拓了A00级纯电代步车市场的，这不，最近它又有新动作。就在2024年12月的时候，我们看到了MINIEV家族有新成员要加入，那就是宏光MINIEV四门版的官图曝光出来了。当时啊，好多网友一看到新车的官宣图，心里就忍不住琢磨起来了，都在想，这A00级纯电代步车市场，难道要发生大变化了不成？

要知道，宏光MINIEV四门版可是A00级里独一无二的四门车型。从消费者的立场来看，花同样的预算却能拥有更为宽敞的空间，而且这台车在颜值、销量等方面那也是相当有说服力的。那么，你会不会把它当作购车的首选？就在今天，宏光MINIEV四门版的细节配置也曝光出来，相信等你了解完这些之后，会对这台可爱的小车更加心动，被它深深种草。

根据官方所给出的信息来看，宏光MINIEV四门版在后续会推出进阶款以及臻享款这两款配置车型，不过，到现在为止其价格区间都还没有对外公布。依照五菱一直以来所坚持的高性价比的路线来推测，这款新车的价格大概率是不会太高的。

从外观方面来讲，宏光MINIEV四门版主打的是“甜趣美学”设计风格。它新推出了泡泡绿、膨膨蓝以及甜甜咖这三款“幻彩高定”车色。这些车色既能呈现出如同自然车系般的天光之感，又具备年轻消费者，特别是女性用户所钟爱的时尚复古韵味，在颜值方面收获了不少好评。

从已公布的空间相关细节方面来讲，宏光MINIEV四门版这款车，它的车身在长宽高上分别达到了3256*1510*1578mm的规格，轴距则是2190mm。新车在空间表现上相当出色，不但能让前后座的乘客都拥有较为宽敞舒适的头部以及腿部空间，而且在后排还装配了电动升降车窗，其可视面积达到了同级最大的2126cm²。所以综合来看，宏光MINIEV四门版的后排乘坐感受，十有八九是不会差的。

与此同时，宏光MINIEV四门版的后备箱基础容积达到了123L。要是把后排靠背放倒的话，其最大载物容积能够拓展到745L。再加上新车在全车设置了19处储物空间，这使得收纳起来更加有条理，就算是多人出行且面临多种场景，它也都能轻松应对。另外，宏光MINIEV四门版的最小转弯半径仅仅只有4.5m，在城市或者乡镇那些狭窄的路况下，比如穿梭其中或者进行调头操作等，即便是新手司机也完全用不着担心。

另外，此次官方也对外公布了宏光MINIEV四门版的详尽配置情况。据了解，新车会配备全新的30kW三合一电机，其CLTC纯电续航里程能够达到205km，并且还为用户准备了直流快充、交流慢充以及家用电随车充这三种充电方式。在快充的情形下，新车仅需35分钟就可以完成30%至80%的电量补充，足以应对偶尔出现的跨市出行需求，不管是补能效率方面，还是出行便捷程度方面，都不存在什么大的问题。

在舒适配置这一方面，宏光MINIEV四门版可是配备了不少实用的功能。像是无感进入和锁车，还有智能上下电以及无感启动等等这些无感出行功能，它都能支持。而且手机APP远程控制功能它也没落下，用起来特别方便。另外，宏光MINIEV四门版还把很多同级别车型中独有的配置都安排得妥妥当当的。比如说Autohold、电子手刹，还有那8英寸悬浮中控屏，以及倒车影像和倒车雷达等等这些配置，它全都具备，为驾乘者提供了很不错的体验。

特别要说明的是，宏光MINIEV四门版在安全层面同样秉持着高标准的要求。从车身构造来讲，这款车整体运用的是环状笼式车身结构，其中高强钢所占的比例高达67%。在被动安全方面，宏光MINIEV四门版不但配备了主副驾安全气囊，而且还拥有ESC电子车身稳定系统，该系统具备多达12项子功能，能够实时提供守护。就拿宏光MINIEV四门版所搭载的五菱自研的神炼电池来说，一直到现在，它都维持着200万销量情况下碰撞0自燃这样出色的成绩，由此可见其电池安全方面的表现确实很不错。

总体来讲，就当下的情况而言，马上要上市的宏光MINIEV四门版，在产品方面确实呈现出诸多闪光点。像它作为同级当中唯一的四门车型，所拥有的空间优势以及家用特性，便足以促使宏光MINIEV四门版在众多竞争产品里崭露头角。并且从已经公布的配置情况来看，不管是舒适方面的配置，还是安全方面的配置，宏光MINIEV四门版都没有出现短板。要是新车上市之后定价依旧比较亲民的话，依我之见，宏光MINIEV四门版还是相当不错的。