ESPN：尽管2024赛季开局艰难，但里卡多在红牛二队的席位似乎依然非常安全。

34岁的澳大利亚人似乎已经不太符合车队一直以来以年轻车手搭配为主的风格基调，但团队依然公开声称乐见于让其留队，这一定程度上是因为里卡多自身的商业价值。

去年，在被迈凯伦“扫地出门”后，失业半年的里卡多在夏休期后重回围场，加入红牛二队，整个围场也因此欢欣雀跃。

里卡多也被认为是未来重返红牛搭档维斯塔潘的候选人之一，毫无疑问，在去年银石测试后，红牛领队霍纳就考虑过这样的可能。然而在荷兰大奖赛的意外受伤，让里卡多看似顺利的晋升之路横遭波折。

如果说上赛季还可用“久疏战阵”、“突遭伤病”解释，那么在本赛季，里卡多已经找不到借口为自己糟糕的状态辩护——角田迄今为止的表现始终更加优秀，无论是在排位赛还是正赛中。

即便如此，红牛二队领队梅基斯和首席执行官拜尔都在不遗余力地为里卡多辩护，即使他的表现一直令人失望——红牛二队的高管继续强调，里卡多的经验和动力对于团队来说是无价之宝。

然而必须指出的是，这些陈词滥调似乎与赛道上的表现完全“脱节”——车队坚持认为里卡多的见解非常有价值，似乎与他自己对自己缺乏速度的困惑相矛盾。在澳大利亚大奖赛上，里卡多确信“某些未知因素”导致了他落后于角田。

据ESPN报道，车队如此坚定支持里卡多还有其他原因——去年，在与Visa Cash App就冠名赞助事宜进行谈判时，里卡多发挥了关键的作用。

当然，这种商业层面的影响不应被夸大。红牛仍然有能力对姊妹车队的车手组合做出决定，而劳森无疑也是重要的一个候选。

尽管如此，这种商业价值依然对车手和车队有益，尤其考虑到他们在比赛中尚未取得惊人成绩。

在接下来的几场比赛中，里卡多的表现也将继续受到关注。通过对比他和角田的差距，我们将更清楚地了解红牛二队对这位澳大利亚人的容忍度到底有多高。

来源：每日赛车