8月13日，极氪正式发布2025款极氪001与2025款极氪007。

要知道，数月之前的2月28日，极氪全新001才刚刚发布。距离2023年12月27日，极氪007正式上市，也才过去了7个多月的时间。

可以说，此次2025款新品的发布，极氪本身就顶着“背刺”老车主的巨大压力。

之所以宁“冒天下之大不韪”也要在此时推出新品，自然是巨大的市场压力下，为保持产品竞争力，极氪加快了技术研发进度，以至于箭在弦上不得不发。

发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧回顾了极氪品牌的交付成绩，从0到30万，极氪只用了33个月，创造了高端纯电品牌最快交付纪录。

为了在所有维度创造代际领先，极氪的智能驱动、智能座舱和智能驾驶，全部迎来新一代进化。

极氪全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率达到5.5C，从10%充到80%只需10分半，超越三元锂电池，成为当前全球充电速度最快的动力电池；极氪OS智能座舱系统正式升级为极氪AI OS，Eva升级为AI Eva，拥有行业最强的自然语义识别能力，30多项主动智能服务，让智能座舱全面进入主动智能时代。

极氪全栈自研的浩瀚智驾进入2.0时代，启动端到端大模型，优先实现泊车和路口场景端到端进化，率先推出城市NZP通勤模式，未来逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现车位到车位全场景城市智驾。

极氪最新进化成果在2025款极氪001和2025款极氪007上首发搭载，带给用户更加极致的出行体验。

作为极氪的首款产品和当家车型，极氪001累计交付突破20万台，让猎装车从小众产品走向了大众市场。其中，在2024年初发布的全新极氪001，5个月累计交付超过5万台，以脱胎换骨的进化，成为25万元以上纯电车型的销量冠军。

为满足用户更高需求，2025款极氪001再次进化，首发搭载极氪主动AI智能座舱和浩瀚智驾2.0，持续带来车位到车位的全场景城市智驾体验。

基于行业最顶级8295芯片构建的算力平台，2025款极氪001率先升级极氪AI OS，拥有行业最强的指令泛化能力和最多的主动服务功能。同时，极氪自研的Kr AI大模型获得了中国汽车工程学会，首个“基于大模型的智能座舱主动式服务关键技术及应用”权威认证。

发布会上，极氪智能座舱负责人姜军宣布极氪AI OS在行业率先实现了智能座舱的端到端，在感知、决策、执行各个环节实现了底层能力的进化与融合。

2025款极氪001首发搭载基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案——浩瀚智驾2.0，在系统的底层能力和用户体验上实现全面升级。

极氪智能驾驶负责人陈奇，在发布会上讲述了浩瀚智驾2.0的算法逻辑。

不同于1.0阶段的规则驱动，浩瀚智驾2.0带来了场景认知大模型SCM和交互式规控大模型IPM。

SCM可以理解的交通场景新增超过1000种，认知准确度提升超过120%。

IPM将预测、决策和规划融合到一个大模型中，以老司机的人驾经验数据进行训练，最大限度还原了人类的驾驶方式，可以提前1.2秒预判周边车辆和行人，准确性提升21%，碰撞风险减少28%以上。

与此同时，极氪001采用的Mobileye智驾方案，也在持续升级。目前指尖泊车功能在全新极氪001上已经完成了全量推送；高速NZP的开通城市，也已覆盖97%以上极氪用户所在的地区。

2025款极氪007，则从性能到补能速度、从智能座舱到驾驶皆全面进化，100多项功能配置全系标配，不只是800V时代的性能标杆，更是20万级纯电轿车中的佼佼者。

作为全球超快充的引领者，极氪发布了全球首个实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案，打造出更智能、更便捷的充电补能体验。

它无需人工操作，从找桩、到停车充电，全程自动完成，自动结算，让充电比加油更方便。目前，智慧极充已经开启示范运营，并将从2024年年底开始，在全国一二线城市分批落地。

今年以来，极氪品牌累计交付10.35万辆，同比增长89%。但刚刚过去的7月，极氪完成交付1.56万辆，同比下降22.14%。

极氪品牌在7月的下滑，与具有相当实力的竞品频繁上市交付有关。经过再一次的进化，2025款极氪001和007的产品力，得以继续保持领先水平。

极氪自然希望今年余下5个月，凭借此两款主销产品，销量能够重回逐月上升的轨道。