（嘉兴新能源货运司机吴师傅）
“平湖-南湖，0.82吨，塑料颗粒，托盘装，一装一卸……”7月22日中午12时许，数字货运平台运满满上的这条货源信息，吸引了新能源货运司机张师傅的注意，看到各方面信息都匹配，他很快就抢单了。彼时，张师傅已经完成当天第一单货的运输，正在利用中午的时间一边给车子补电，一边吃午饭，“刚抢的这单其实是我今天的第四个单子。第一单装货、卸货的空档，我就已经在运满满上又接了两单去平湖的货物，非常顺路。正想着找一单从平湖回南湖的，就看到了这单。”张师傅对于今天“行云流水”般的行程表示非常满意。
在长三角一体化产业协同发展、新能源车辆渗透率不断提升、配套设施日渐成熟的背景下，嘉兴地区涌现出一批像张师傅一样的货车司机，他们正在利用数字货运+新能源的“双加持”，化身长三角区域产业链之间的“绿色使者”。
一体化搭配数字货运 长三角司机“货源自由”
长三角以4%的国土面积、不到10%的人口，创造了全国近四分之一的经济总量，同时也是我国产业体系最完备、区域一体化水平最高的地区之一。今年6月发布的《长三角区域协同创新指数2024》显示，长三角区域协同创新指数年均增幅达9.26%，协同创新引领示范作用不断加强，长三角正在走出以创新赋能产业补链延链强链之路。与此相关，长三角货运需求也水涨船高。
像张师傅一样忙碌在嘉兴市内、长三角区域内的货车司机不在少数。张师傅是山东潍坊人，跑货运已有几年的时间。2023年下半年经过朋友介绍，了解到嘉兴制造业发达、货源充沛，通过运满满实时观察了几天货源情况之后，他买了现在这辆新能源货车，来到嘉兴跑起了货运。开头的那段行程，就是张师傅的日常。最近半年，他已经成为嘉兴地区的“新能源接单王”，达到了500多单的“战绩”。
和“新嘉兴人”张师傅不同，黑龙江小伙刘凯则居住在无锡，他平时定期给无锡一工厂往嘉兴送货，久而久之知道货车司机都通过运满满配货。2022年时，他听修车店师傅提起，新能源货车越来越多了，技术成熟，比油车省钱，适合在长三角区域内拉货，他很快就买了一辆车，用闲余时间运满满在配起了货。“无锡-嘉兴之间货源挺多的，衣服、布料、铁件、瓜果蔬菜、树苗……”刘凯如数家珍。利用运满满配货，刘凯单月纯赚约七八千元。
方便又便宜 嘉兴新能源车司机实现“充电自由”
据统计，浙江高速公路日均出口车流量252万辆次，排名全国第三。为使基础设施建设配套新能源汽车产业发展，嘉兴在充电这“桩”实事上下了大功夫，创下多个“首个”：全国首个实现高速服务区固定充电桩加移动充电机器人全覆盖的设区市，在浙江省率先实现公共充电桩“村村全覆盖”……2024年，嘉兴又加速了公共充电桩的安装速度，从2023年的年目标500个变为今年的2200个。
（货运司机展示其充电界面）
张师傅介绍，在嘉兴充电特别方便，国家电网，特来电，小桔充电……“嘉兴新能源普及特别好，不管是在路上还是高速上，不愁没电，里程焦虑不存在的。”刘凯则一般选择在嘉兴经常卸货的工厂福建的一个汽车品牌4S店里充电，“我2.7米的车子，夏天充一次电2个多少小时，冬天1个半小时，我刚好趁着充电休息一下。车子充满后大约跑200公里。”
那电车比油车到底省多少呢？刘凯计算，自己的车子大约百公里省50元左右。另一位货车司机则反映，他的电车1.5度电跑1公里，油车则需要两三元每公里。
（货运司机展示其搜索充电点的界面）
嘉兴本地人吴师傅反馈，“电车在嘉兴省上加省。据我观察嘉兴充电费用低于其他地区，因为有谷峰电价。”吴师傅展示，嘉兴南湖片区一充电站，电费仅0.3661元/度，远低于其他地区电价。
吴师傅的这一感受不无来由。2023年12月，浙江推行充换电新政，浙江省发展改革委、省市场监督管理局发布《关于进一步优化规范电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》，针对全天设置了11.5个小时的低谷时段，时长位居全国第一，中午2小时低谷时段（11:00-13:00）更是为经营性车辆司机提供了便利。
吴师傅分析，嘉兴电费便宜的原因可能与区域内的秦山核电站有关。不止核电站，嘉兴近年来新能源产业取得长足发展的另一个表现是光伏产业突飞猛进，而光伏又带来了“光储充放”模式。该模式能减少配电网在用电高峰的功率需求，最大程度上利用清洁能源，同时又能拉低电价成本。另一位市民提到，以嘉兴市国家高新区象贤花苑综合能源港的智能充电桩为例，该充电站在高峰期时段的价格是1.16元/度电，平常时段的价格是0.92元/度电，低谷时段的价格只有0.42元/度电。
在嘉兴货运司机圈中，谈及新能源车必提及数字货运，两者成为货运司机的“双加持”。吴师傅是个不折不扣的“老司机”，与现在奔跑在长三角间不同，他之前在市区给商超送货，“每天的工作范围就是那么几十公里，做了十几年了，觉得太单调了，想到更大的世界看一看。”但同时他又是一个“新”新能源司机。 吴师傅说，年初一个偶然的机会，他和同样来商超送货到另一位师傅攀谈起来，得知对方用运满满配货非常方便，“我跟这个师傅跑了一天，体验了运满满怎么用，1月6号那天注册了运满满，租了电车就跑了起来。”吴师傅说，现在的他已如愿实现“长三角自由”。
