氢能轨道交通是极具前景的氢燃料电池应用场景，作为国际上最早发展氢能轨道列车的国家之一，自2019年实现首列氢能列车投运以来，中国已经成为全球氢能列车市场规模最大、示范项目最多的地区。

2024年以来，国内各地开始加快推进氢能轨道交通相关项目，中国中车、重塑能源、荣创新能等多家氢能产业链企业开始深入挖掘氢能轨道交通应用机会，取得了诸如出口零突破、搭载四型瓶氢能轨道列车下线等多项成绩。本文着重梳理了在上半年以来，氢能轨道车相关项目动态：

1、香港首列氢能轨道车运行试验

7月24日，港媒报道，车身印有“探索氢能应用”标语的氢能轨道列车试运行，该列车由佛山中车四方轨道车辆有限公司生产。港铁公司7月初向立法会提交文件显示，港铁23年6月取得政府氢能源跨部门工作小组的同意，以非载客形式试验列车作研究之用，并在屯门建安站附近兴建供测试用的低地台月台。试行阶段将不载客，并在不同环境及模式下试车。

2、国内首列四型瓶氢能智轨电车在川下线

7月1日，国内首列氢能源智轨电车在宜宾装配下线。氢能源智轨电车运营投用后，一次加氢可行驶200多公里。氢能源智轨电车由中车株洲所自主研制，将于今年8月在宜宾智轨T4线投入使用，这也是中车铁投公司交付的国内首列氢能源智轨电车。该车燃料电池系统由荣创新能配套，并且采用了35MPa的四型瓶。

3、重塑能源配套交付首台海外首台氢能轨道列车

6月28日，全国首台氢能源机车海外订单在中车戚墅堰机车有限公司完成厂内交付。该车型整车功率1000千瓦，装用大容量蓄电池以及35MPa高压车载大容量储氢系统。此台机车搭载了重塑能源自主研发的PRISMA镜星系列燃料电池系统，标志着中国氢能源机车在国际市场应用取得了突破性进展，也是重塑能源拓展燃料电池多元化应用场景的又一里程碑。

4、长春首列市域氢能列车完成时速160公里满载运行试验

3月下旬，我国自主研制的首列氢能源市域列车在吉林长春进行了时速160公里满载运行试验，实现了列车全系统、全场景、多层级性能验证，测试结果显示，氢能列车以每小时160公里的速度运行时，每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时。这也标志着氢能在我国轨道交通领域应用取得新突破。