近日，华为与苹果同时开了一场新品发布会，在全球引起了不小的轰动，因为这是全球公认的两家高科技巨头，有网友认为他们选择同一天发布新品有着很多不寻常之处。
从技术角度来讲，华为发布的全球首款三折叠屏手机华为Mate XT 非凡大师，不仅科技含量高还具有创新引领作用，而苹果发布的iphone16虽然在创新上稍有逊色，但是新一代A18处理器无疑会给用户带来极致的性能。
目前，华为Mate XT 非凡大师预订量已经超过400万台，本来计划量产20万台，没想到超过了预期的20倍，并且这个数字还在持续上涨。
说句实话，如果要小编站队的话，我会毫不犹豫的站在华为Mate XT 非凡大师这边，即便我买不起，我也会为中国的高科产品感到自豪，因为只要中国天天有突破，天天有创新，我们和发达国家之间的差距就会越来越小。
几十年前，我们制造的产品曾被西方国家贴上低质价廉的标签，甚至嘲笑我们太落后。
如今，这个曾处处被“卡脖子”的国家不仅站起来了，还在人工智能、造船业、新能源汽车领域追着西方跑，甚至在有些领域开始领跑。
面对这条东方巨龙的崛起，包括美国、德国、法国、澳大利亚、日本等国外媒体纷纷发声：
此前斯坦福大学称，中国在全球AI学术研究和专利申请上已经全面超越美国，虽然美国在生成式AI方面有诸多优势，但是在应用领域和产生效益的Ai却非常少。而中国的AI人工智能从一开始就是朝着应用领域发展的，因此中国的人工智能产品早已全面开花，而美国能赚钱的Ai却非常少，甚至几乎没有。
我们再来说造船业，虽然中国的造船能力也非常强，但之前一直没有拿下全球最大的造船国头衔。不过，这一格局在2023年被我们打破了，这是因为我们在有些特殊材料上实现了突破，成本优势被我们拽到了手上，而之前韩国和希腊两大造船国，因为材料高度依赖进口，所以报价高，现在我们接单接的手软。
然后就是新能源汽车这一块，在传统汽车这一块，我们优势并不明显，甚至是跟着欧美日韩跑，但是我们新能源汽车发展起来之后，一切都发生了变化。
日媒敏锐发现，在中国汽车市场，新能源汽车正在起主导作用，今年7月渗透率更是达到了51.1%，而中国汽车的出口量在新能汽车的带动下，与日本汽车出口量的差距也在进一步拉大。日媒感叹道:不出意外，今年中国又是全球第一。
而德媒却敏锐发现，中汽车市场格局已经发生明显变化，之前中国人将BBA作为唯一高端豪华车首选，而现在却开始将目光转向了中国新能源汽车。
其实外媒的说法并不是空穴来风，相信大家还记得几年前的新能源汽车市场吧？那个时候一提到特斯拉，大家都是一脸的崇拜，可是现在呢？比亚迪成为了销量一哥，蔚来成为了名人们的新宠。
我就拿蔚来汽车来说，根据麦肯锡中国汽车消费者洞察报告显示，中国高净值人群在购车时更倾向于选择国产新能源品牌，问界、蔚来、理想等高端新能源汽车的销量都出现了明显增长，其中购买蔚来二代车型的消费者中有超过56%的来自BBA车主。
而这些车主当中就有很多名人， 比如新东方教育集团创始人俞敏洪、前国家足球队队长范志毅、《第一财经日报》创办人秦朔、腾讯老总马化腾等都是蔚来ES8车主；中国男篮队员翟晓川成为了蔚来ET5T车主；央视著名主持人金龟子则成为了蔚来EC7车主。
从销量上来看，蔚来汽车今年持续向好，今年7月，蔚来就交付新车20,498台，并且连续三个月交付超 2 万台，今年1-7月蔚来共交付新车107924台，同比增长43.85%。在30万级高端纯汽车市场占比高达38%。
反观BBA三家高端纯电汽车的销量，那真得就没法看了，今年上半年这三家的销量总和都没有超过蔚来，目前蔚来妥妥稳居30万以上高端纯电汽车第一名。
当然，蔚来销量好并非偶然，从蔚来投入的狠劲，就知道蔚来是一个不闷声干实事的车企，截止今年8月蔚来研发投入已经超过了460亿，成为了行业首个自研整车全践核心技术的车企。
如今自研的行业首颗5nm车规级智能驾驶芯片神玑NX9031的性能，已经达到了当前最高智驾芯片的4倍，其自研的整车全域操作系统“SkyOS 天枢”，不仅是中国首个，也是全球首个。这将意味着蔚来汽车不仅会给用户带来更流畅、更智能的全新驾乘体验，也大大提升了品牌价值和影响力。
更加令人佩服的是，蔚来不仅仅是造车，还凭借着换电模式打破了纯电汽车的充电瓶颈。
车子开进换电站，不到三分钟，车子就能“满血复活”，这种颠覆性的创新，不仅解决了电动车的里程焦虑，还让整个新能源车市场充满活力，估计连加油站都会自叹不如。
更关键的是，蔚来推出的BaaS（电池租赁）方案，车主不用买电池，不但省下了一大笔钱，还不用担心电池衰减，并且还可按需换电，平时装一块小电池包，跑长途的时再升级成大电池包，并且每次换电都要对电池进行一次电池健康检查，相当于获得了终身质保，不仅大大降低了购车门槛，还让蔚来二手车更加保值。
根据中国汽车流通协会与精真估联合公布的2024上半年二手车保值率榜单显示，在租电模式下，蔚来ES6一年保值率达到了74.5%，超过了奥迪Q5L和宝马X3。蔚来ET5在租电模式下，一年保值率达到了74%，超过特斯拉Model 3，甚至超过了奥迪A4L和林肯Z，
总而言之，中国的崛起并非偶然，他是靠中国人的共同努力，就比如我们的新能源汽车，越来越多的人选择国产新能源汽车，不仅标志着国产品牌已经不再是“低端”的象征，也代表着中国人也具备制造高端汽车的能力，甚至更加先进！
