今年汽车市场可谓是风云变幻，小编突然发现身边入手国产车的人越来越多了，尤其是新能源汽车不管是有钱的老板，还是在工地上搬砖的工人，都开上了新能源汽车，似乎在一夜之间，新能源汽车比燃油车更香了。

有数据显示，国内市场自主品牌国产乘用车的市占率已经突破了60%，而新能源汽车的渗透率更是超过了51%，这个速度小编没有想到，美国人没有想到，日本人没有想到，德国人更没有想到。

要知道，美日德韩可是传统汽车的大本营，百年优势在中国市场说没有就没有了，这让他们多少有些猝不及防。

最近小编看了蔚来ET5/5T，才恍然大悟，原来纯电汽车已经发展到这种程度了。

首先是在智能化方面，众所周知，传统油车由于油路系统的原因，天生不适合搭载强大的智驾系统，而新能源汽车却在智驾方面有着天生优势，蔚来作为高端纯电汽车领域的标杆，在智驾技术方面堪称一流，其配置更是上不封顶。

蔚来ET5/5T标配了1016Tops高算力的冗余和数十个感知硬件，支持自动泊车等数十个高于L2级智驾技术。更关键的是，它可以确保三五年内不落伍，用户只需通过OTA升级，就能带来L3级的智能驾驶系统，并持续进化，常用常新。

在补能这一块，蔚来也手握行业杀手锏。

众所周知，虽然当前新能源汽车性价比非常高，但是在补能速度这一块还是有些诟病，而蔚来的BaaS方案+换电补能体系，就完美解决了补能慢的难题，一举成为了绿色出行，畅行无忧的坚实基础。

BaaS方案，也叫车电分离方案，因为用户买车时不用花钱购买电池，因此初始购车成本会大幅降低。

而换电补能体系则体现在快上。

用户不用下车，只要按下“一键启动换电”车就会进入自动泊车状态，车倒进去3分钟内就能满电出发，由于换电前所有电池都做过安全和性能检测，因此用户也不用担心电池衰减和维护问题，省时省力省心！

而有一部分车企也已经敏锐发现，蔚来这一颠覆性创新将给新能源汽车出行带来前所未有的便捷性。前几天奇瑞也宣布与蔚来能源达成合作关系，加上早前7家知名车企的加入，已经有8家车企加入蔚来能源阵营。

最后是这两款车的内在和外在，蔚来汽车历来就有颜值王的美誉，ET5和T5的外观均采用了蔚来家族化设计风格，整车线条流畅，豪华但又不失典雅，高端但又不失高级，内在宽奢且舒适，语音控制、高保真音箱，丰富的网联娱乐功能应有尽有！

其实，蔚来其它车型销量也非常不错，并且受到了商界、名人的追捧。有数据显示，今年以来蔚来已经连续3个月销量突破两万，今年7月蔚来交付20,498台，5月和6月分别交付20,544、21,209台，今年上半年，蔚来在成交价30万以上纯电市场占有率达38.18%，稳居高端纯电汽车榜首。

此外《杰兰路2024年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中也显示，蔚来被誉为是最可能被青睐的新能源汽车品牌，这也充分证明蔚来中国高端新能源品牌形象已经获得了市场和用户的高度认可