预算10万左右，想买家用SUV，那可得挑个既顺手又好用的车型，安全性能也得杠杠的。毕竟咱开车出门，图的就是个安心和方便。所以选车时，建议多留意那些口碑好、安全性高的车型。预算10万元左右，买家用SUV，不妨看看这两款车型，五菱星光S PHEV、长安启源Q05车型。对于五菱星光S PHEV车型，其顶配车型仅11.98万！喝92#粗粮，那么五菱星光S PHEV对比长安启源Q05，具体情况如何？往下看。

五菱星光S PHEV车型，标配了主副驾安全气囊，前排侧安全气囊、侧安全气帘。可在车辆发生正面碰撞时快速响应，来降低驾乘人员头部、上半身与方向盘的冲击。笔者认为这套气囊组合挺“聪明”啊！主副驾正脸气囊防方向盘怼胸，侧气囊护肋骨别撞门板，头顶气帘防脑袋磕玻璃。这价位能给到全车6气囊的插混车真不多，特别是气帘能覆盖前后排，碰撞时响应快、缓冲面积大。虽然比全身气囊阵仗小，但10万级车里该有的保护都到位了，跑国道躲大货车时心里踏实不少，属于把钱花在刀刃上的设计。

对于在售的长安启源Q05车型，也标配了前排安全气囊、侧安全气囊，不过入门级车型，长安启源Q05 2025款 真香版 125 领航型，则没有配上侧安全气帘，这点稍微有点遗憾。

五菱星光S PHEV车型搭载了神炼电池，电芯设计得比较讲究，有绝缘层、耐高温的陶瓷涂层等，这些设计让电池不容易出问题，比如短路、漏液、析锂，或者突然着火，这些不用担心。同时这电池在钢针刺穿测试中，也比较稳，既不着火也不爆炸；加上电池包，用了高强度钢材，整体电池设计得相对安全可靠。这电池设计确实挺靠谱！电芯加了绝缘层和陶瓷涂层，相当于给电池穿了层防火服，高温短路啥的一般不怕。钢针扎进去都不着火不爆炸，说明内部结构够稳。电池包用上高强度钢材，相当于给电池穿了“盔甲”，扛撞抗压能力更强。这波操作基本把电动车最让人担心的自燃、漏液问题都考虑到了，日常用着省心，安全性较高了。

而长安启源Q05车型使用的电池也比较安全，采用了高标准的隔热材料，搭配电池管理系统，可以实时监控电池状态；此外，电芯与外壳之间的缓冲区也设计得比较大，电池安全考虑得比较周全。

对于五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型车型，车子搭载了L2级全速自适应巡航系统，使用的是灵眸智驾系统，包括车道偏离预警、车道偏离抑制、智能行车模式等功能，而对于五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型车型，官方指导价11.98万，这么看，其实性价比相对较高。而从使用层面上看，我们可以通过方向盘按键，调整跟车距离，智驾系统也能在超车或变道时保持开启，试驾的时候，使用智驾系统跟车，系统对前车速度变化的响应较为线性，没有出现急加速或急刹车的突兀感。其实笔者人为五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型的L2级智驾系统表现挺能打！日常用起来，全速自适应巡航跟车时，系统对前车加减速的响应很线性，不会突然猛冲或急刹，堵车时也能缓解脚累。方向盘按键调跟车距离很方便，变道或超车时系统也能保持稳定，新手开高速压力小不少。不过遇到复杂路况（比如突然加塞）时，系统反应可能不如高端车灵敏，但结合11.98万的价格，能标配车道保持、主动刹车这些功能已经很香了，性价比拉满。总体而言，这套灵眸智驾在同价位里算实用派，日常通勤够用，但也不能完全放手。

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当然，对于长安启源Q05 2025款 真香版 125 尊享型车型，也提供了L2级全速自适应巡航系统，我们可根据路况选择跟车距离，并且跟车时，与前车间距适中，在拥堵路段，不易被其他车辆加塞，功能实用。就是车机UI风格显得相对经典，要是能设计得更扁平化些那就更好了。

车子搭载的是Ling OS车机系统，该系统支持语音双区域唤醒识别，也就是说，驾驶者、副驾驶乘客，都可以通过语音指令，来控制车机娱乐、导航或空调等功能，开车的时候，就不用分心操作中控屏幕，这样开车更安全。同时Ling OS操作系统，还支持语音连续识别，我们可以连续发出多个指令，如“打开导航去商场，再播放一首动感的音乐”，车机系统能迅速响应，体验感相对流畅自然。其实Ling OS这车机系统挺给力的，双区域语音唤醒，开车时不用动手，动动嘴就能搞定导航、音乐啥的，安全又方便。连续指令也能识别，一句话说完多个需求，反应快不卡顿，用起来挺顺手的。日常开车够用，省心不少！

而2025款长安启源Q05车型，搭载的是启源OS车机系统，用起来也很顺畅，就是不支持连续性语音识别功能，有点小遗憾。

有的车友在问五菱星光S PHEV车型买哪个版本比较好，这个问题超过了2.6万的浏览量，所以这个问题确实具有很强的代表性，因为选择适合自己的车型版本，对于每位车主来说都是至关重要的。

因此这里给出如下建议：

笔者倾向于推荐直接上顶配，五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型。以下是对这一建议的详细阐述，具体情况往下看。

首先，从价格层面来看，五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型与入门级车型，五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型之间的官方指导价差异仅为2万元。这样的价格差，在购车预算中并不算是一个难以跨越的门槛。然而，这2万元的差价所带来的配置升级和性能提升却是显而易见的，使得顶配车型在性价比方面更具优势。

顶配车型五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型在CLTC工况下的纯电续航里程达到了130公里，相较于入门级车型的60公里有了显著提升。这一提升对于日常市区通勤的车主来说尤为重要。在市区拥堵的路况下，纯电模式能够有效降低油耗，同时，更长的纯电续航里程也意味着更少的充电次数和更长的续航里程焦虑缓解期，从而提升了驾驶的便捷性和舒适性。

除了纯电续航里程的提升外，顶配车型在配置和舒适性方面也进行了全面升级。例如，顶配车型配备了车道偏离预警、L2级全速自适应巡航系统，车内座椅也增加了加热功能，这些配置不仅提升了驾驶的安全性和便捷性，还使得驾乘体验更加舒适和愉悦。对于追求高品质生活的车主来说，这些配置无疑是不可或缺的。

当然，在选择车型版本时，还需要根据个人需求和预算进行平衡。如果车主对纯电续航里程和配置要求较高，且预算允许的话，那么顶配车型无疑是一个值得考虑的选择。然而，如果车主对纯电续航里程和配置要求不高，或者预算有限的话，那么入门级车型也是一个不错的选择。毕竟，五菱星光S PHEV车型整体品质表现不错。

总的来看，五菱星光S PHEV车型，标配了主副驾安全气囊，前排侧安全气囊、侧安全气帘，使用的是神炼电池，并搭载了L2级全速自适应巡航系统，车机系统支持语音连续识别，整体品质表现不错，加上顶配车型，官方指导价11.98万，性价比较高，那么你会喜欢五菱星光S PHEV车型吗？欢迎留言讨论。