现如今，在购车选择上，消费者对新能源车更为偏爱，毕竟已步入“电比油低”的新时代。然而，众多新能源车的表现却良莠不齐。就紧凑型新能源轿车而言，比亚迪秦 PLUS 系列堪称销量担当，但其品质并非同级最优，原因在于五菱这个成本控制高手的存在，其旗下星光车型优势叠加，于同级别中构成极大威胁，自上市以来，星光家族已斩获超 12 万台的销量佳绩，销售成绩颇为亮眼。此外，长安启源 A05 也当仁不让，性价比颇高。

在这三款车中，它们的起售价相当接近。五菱星光和比亚迪秦PLUS的起售价都是7.98万元，而长安启源A05的起售价则为7.89万元。在动力方面，它们也存在一些差异，都提供了插电混合动力版本，但五菱星光和比亚迪秦PLUS还额外提供了纯电动版本。既然价格上相差无几，那么品质是否也会相近呢？接下来，我将分析这三款车中哪一款的品质更胜一筹！

看空间表现，五菱星光有降维打击优势？

将五菱星光形容为降维打击一点也不为过，其车身尺寸远超同级，长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距达2800mm；相比之下，比亚迪秦PLUS系列长宽高为4780/1837/1515mm，轴距是2718mm；长安启源A05的长宽高则是4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。

从车身尺寸来看，五菱星光展现出全面领先之姿，在空间方面亦然。虽为紧凑型轿车定位，其空间却达B级车水准，尤其是第二排腿部空间长达1米，即便置于B级车型中，如此米级的后排空间亦属罕见，足见五菱星光的空间优势何等显著。

另外两款车型的空间表现虽不错，但与星光相比确实不在同一层面。称星光为降维打击一点也不过分，在乘坐体验方面，五菱星光显然优于其他两款车。此外，星光的装载空间也具有巨大优势，其配备了一个540L的后备箱，而比亚迪秦PLUS和长安启源A05的后备箱均为450L。

在日常使用中，五菱星光展现出了强大的装载能力。就拿超市采购来说，它的表现尤为突出。而全家出游时，五菱星光的优势更加明显，无论是帐篷、天幕还是烧烤架等物品都能轻松装下。相比之下，其他两款车可能就需要做出取舍了。

出行效率和用车成本对比，三车谁更胜一筹？

首先，让我们来关注两款具备电动版本的车型，五菱星光纯电版与比亚迪秦PLUS EV，它们的续航里程均达到了510km，这一表现相当出色，在电量充足的情况下，于城区道路上行驶十天以上毫无压力。

然而在长途驾驶中，二者的差异便显现无遗。五菱星光纯电版搭载了2C快充技术，仅需20分钟即可将电量由30%提升至80%，仿佛只消一杯咖啡的时间便能完成补能。出行之际，无需特意为它预留充电时间，只需在休息时顺便充电，便能迅速踏上下一段旅程。

比亚迪秦PLUS EV的补能效率要低一些，将电量从30%充至80%，它需要30分钟，因此在相同旅程的情况下，五菱星光纯电版肯定会先行到达目的地。

随后，这三款插电混合动力车型均展现出了出色的续航能力。其中，星光插混版更是以1100公里的续航里程脱颖而出，成为长途旅行的理想选择。在用车成本方面，这三款车型同样表现卓越。尤其是五菱星光插混版与比亚迪秦PLUS DM-i，在亏电状态下油耗仅为3.98升/百公里，每公里成本约三毛钱；而长安启源A05的亏电油耗略高，为4.26升/百公里，因此其用车成本相对稍高一些。

看配置表现，谁更厚道一些？

说到配置，我挑选了三款车型插混版的顶配版本，它们分别是五菱星光共创版150领航型（指导价格为10.28万）、比亚迪秦PLUS DM-i 120km超越型（指导价格是10.38万元）以及长安启源A05真香版145卓越型（指导价格达10.39万元）。

通过三款车型的配置名称，我们可以洞察到一些信息。尽管五菱星光插混版的价格是最低的，但它拥有最长的纯电续航里程，达到了150km，而比亚迪秦PLUS DM-i为120km，长安启源A05则是145km。

此外，五菱星光全系配备了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂，这一配置使其能够与B级车一较高下。其他两款车型则表现平平，均使用前麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂采用扭力梁式非独立结构。在实际驾驶体验中，三款车的差异显著，特别是第二排的乘坐感受，五菱星光的后排明显更加舒适，振动更小，这得益于其更高级的悬架设计，提供了更好的滤震效果。

当然了，三款车都有表现很好的座舱系统，均配备了领先的语音助手，还配备有手机App控制功能，做到了未雨绸缪。

结束语

总体上看，三款车型的表现都相当出色，在紧凑型轿车领域都是值得推荐的选择。从综合性能来看，五菱星光无疑是其中的佼佼者，无论是纯电动版本还是插电混合版本，都展现了五菱对品质的投入，提供了更为领先的驾乘体验。因此，如果您的预算在8-10万元之间，强烈建议您去实体店体验一下五菱星光，并且现在购车还可以享受高达4万元的综合补贴，正是一个绝佳的购车时机。