2025款宝骏悦也PLUS提供了两款车型选择，其中指导价为9.38万元的2025款旗舰版5座车型仅需不到10万元即可购得。全系车型在动力电池容量和CLTC续航数据上保持一致，仅入门级与高配版本在智驾表现上有所差异。
悦也Plus旗舰版5座配备了前置布局的永磁同步电机，虽然官方尚未公布其0-100km/h的加速成绩，但最高车速可达150km/h。尽管这些数据不算突出，但对于一款家用代步车来说已经足够使用。
悦也Plus系列车型均配备了来自国轩高科的磷酸铁锂电池，底盘工艺十分整齐。在电池组的保护上，采用了标准的方法，包括一个带有防石击涂层的底部防护板，尽管缺少了铝质加强边框的设计。
悦也Plus的充电接口位于正前方，与其他选手不同，其车辆长度不足4米，这使得在狭窄车位中灵活操作变得十分便利。此外，首任车主可享受不限年限或里程的三电质保政策。
后排座椅的高度达到340mm，座椅设计能良好支撑乘坐者的大腿。车内高度为1230mm，且中间区域空间充足。
埃安AIONY。2024/2025款AION Y提供了5种配置选项，而不到10万元的终端售价可购得指导价为10.98万元的2024款Younger车型。在多个地区，指导价11.68万元的2024款Younger星耀版的实际成交价也降至了10万元以下，消费者可根据当地市场情况作出购买决策。
AION Y Younger车型配备了前置布局的永磁同步电机，官方未公布其0-100km/h加速成绩，最高车速可达150km/h。从数据上分析，在本次评测的几款车中，其表现属于中等水平。
AlONY2024款Younger采用了亿纬动力提供的磷酸铁锂电池，车底做工很规整，电池组的外壳保护也比较到位。
AIONY的快慢充接口分别位于车辆的前部左右两侧，其中左侧为快充端口。该车型并未默认配备外放电功能，此功能需额外选装。对于非营运性质的首任车主而言，车辆提供不限年限且每年行驶里程不超过3万公里的三电系统质保服务。
后排座椅坐垫高度约340mm，其支撑性和包裹性均表现出色。车内垂直高度达到1230mm，而后排中部的腿部空间也相当宽敞。
五菱缤果PLUS。五菱缤果PLUS，作为五菱缤果的姐妹车，在尺寸与续航上均有提升。其全系指导价不到10万元，诚意满满。我们直接选取2024款510km五座版车型，该车型指导价为9.58万元。车辆全系均搭载75kW电机，而续航则因配置不同而有所差异。
缤果PLUS全系车型配备了前置布局的永磁同步电机，由山东双林供应，与宝骏悦也Plus所采用的为同一款电机。由于调校上的差异，其最高车速被设定在了140km/h。
我们推荐的510km五座版车型都采用了欣旺达或正力新能提供的磷酸铁锂电池，电池组的外壳保护比较常规。
缤果PLUS的充电接口设计采用了左右分别布局的形式，其中左前侧设置了快充口。该车并未配备外放电功能。在质保方面，车辆为非营运首任车主提供了不限年限和里程的三电系统质保服务。
后排坐垫高320mm车内高度为1170mm坐垫对于腿部的承托还是足够到位的同时中间也能放下43码的运动鞋。
