作为一个常年混迹各大车展的老司机，我发现最近新能源市场真是热闹得很。

特别是零跑C10这台“搅局者”，预售价15.18万起就把8295芯片和激光雷达往车上怼，这操作属实让人眼前一亮。

未上市订单就破2.35万台，这是要把“性价比”玩出新高度啊！

1.

颜值担当？外观有话说

说实在的，零跑C10的外观设计属于“中规中矩”派。

4739mm的车身长度在中型SUV中不算出挑，但也够用。

前脸的贯穿式大灯组让人莫名想到小鹏，这波“撞脸”确实有点尴尬。

不过尾部设计倒是有点意思，那条细长的贯穿式尾灯组透着几分高级感。

2.

科技配置给力，智能座舱真香

这台车最吸引人的，莫过于它那一身“黑科技”。高通8295芯片加持下的智能座舱，用起来是真的丝滑。比起同级别普遍用的8155芯片，算力提升了50%以上，这波操作很“硬核”。

语音控制系统更是让人惊喜，不管你是普通话、粤语还是四川话，统统都能听懂。关键是不用喊“小派小派”这种尬聊，直接说话就能控制，这波体验真的绝了。

3.

动力系统：又能喝油又能充电

动力方面，零跑C10提供了两种“口味”：纯电和增程。纯电版本续航530km，增程版本更是能跑到1190km，这波“又能喝油又能充电”的操作，直接把里程焦虑怼走了。

4.

安全配置：诚意满满

说到安全，零跑C10是真没少下功夫。

2000MPa热成型钢、42500N.m/°的扭转刚度，这些数据看着就硬核。

再配上30个智驾传感器，L3级别的智能驾驶辅助水平，这价位能有这配置，属实让人直呼“真香”。

5.

竞品对比

拿比亚迪宋PLUSDM- i来比，后者起售价17.98万，虽然品牌认知度更高，但配置上确实不如零跑C10给力。再看广汽埃安Y，售价差不多，但在智能化配置上就显得有点“寒酸”了。

6.

购车建议

如果你预算在15-20万，想买台有智能感的中型SUV，零跑C10绝对值得考虑。特别推荐增程版，210km的纯电续航够日常通勤，长途还能加油，这波操作很实用。

不过要提醒的是，作为新车型，可靠性还需要市场检验。但就目前的配置和价格来看，这台车确实打出了一张漂亮的“性价比”王牌。

最后抛个问题：在这个“卷”出天际的新能源市场，零跑C10这样的“科技平民车”会成为新的性价比标杆吗？