依稀记得当年绿牌车主嘲笑燃油车主，叫嚣什么你加油五六百，而我充满电才几十块，而现在呢？八年后的今天你换组电池46万，而我加油还是五六百。有人问了，你告诉我什么车换电池46万，呵呵，您别跟我犟，听我说完就知道了！

小伙8年前买的绿牌宝马5系，当年落地56万元，而现在去4S店更换电池竟然要46万，关键是这车拿去卖二手车也就值个几万块钱，虽然电车省油，但我油车开十年也加不了46万块钱的油啊！再来看落地40多万的奔驰EQC，换电池也需要22.6万元。

然后再看看EQC的二手车，2021款的价格也就十四五万，这无疑就是把绿牌车主的智商按在地上摩擦。20万的比亚迪汉换电池也要14万，23万的特斯拉换电池15万，不过在这里必须表扬一下特斯拉，免费为电池健康度低于80%的老款model 3更换电池。

虽然很多车企都推出了电池终身质保服务，但各种条条框框的颁布，大多数人都可能无法享受终身质保服务。所以我就问一句得罪人的话，首批绿牌车主要开始换电池了，我就问你们慌不慌？看完您们还想买纯电车吗？