五一长假已经开始，出门旅行的人越来越多，基本上都是一家人出行，拥有一辆经济实用的代步车也很重要，除了上下班使用，偶尔也可以出门旅行，那么话又说回来，如果预算10万出头，有什么车型值得推荐呢？
今天我们带给大家的是逍客·经典，定位于紧凑型SUV，基于CMF-C平台打造，目前在售车型一共有7款，指导价区间为12.59万~17.49万，目前推出活动政策，其中的逍客舒适版限时售9.88万，时间为4月20-5月6日，还有价值4880元保险无忧礼包、超值购原厂精品大礼包、0首付起3年0息、至高享7000元购车补贴等活动(详情请询问当地经销商)，今天我们以其中的2023款 经典2.0L舒适版为例，一起来看看亮点有哪些？家用如何？
这款车在市场上主打家用类型，寓意为城市游牧民，在家用领域针对细分化市场打造的产品，提供2.0L和1.3T动力，配备的是CVT无级变速箱。
外观部分
在外观方面，采用V-Motion 3.0设计语言，前脸进气格栅类似于双V字型布局，内部还做了熏黑式处理，辨识度明显，两侧大灯组造型狭长并且与格栅两端相连，看起来视觉感突出，下部则配备了横置的进气口布局。
从车身侧面来看，给人一种精致饱满的感觉，首先在车身加入了双腰线布局，其中有一根横贯车门把手，还在车窗边缘使用银色镀铬亮条进行包裹，下部黑色包围从车头下部覆盖至车尾，看起来挺年轻的，尾部采用镶嵌式尾灯组设计，尺寸比较大，中间是品牌标识，身份感明显，下部使用银色镀铬亮条营造出双边扩散器。
大灯+外后视镜+轮胎
大灯拥有卤素远近光、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，前大灯远光和近光都是55W的H7卤素灯。
外后视镜拥有电动调节功能，配备17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎是邓禄普品牌，采用了非对称花纹设计，外侧花纹块更大，刚性明显，有利于支撑车辆，保证转弯时拥有更强的抓地力表现。
内饰设计
在内饰方面，整体采用Y字型座舱布局，主要以黑色为主，在中央扶手箱、车门内侧加入了红色缝线进行装饰，座椅中间为T字型凹陷纹路，同时人体工学的3D体感真皮座椅，不但高度贴合人体，而且还带来稳定的支撑力，这样的结构可以缓解驾驶疲劳感，方向盘支持上下+前后调节。
车机部分
搭载了5英寸的仪表盘+9英寸的中控屏幕，内置Nissan Connect日产智联系统，拥有GPS导航系统、道路救援服务、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。
这款车搭载的是镶嵌式屏幕，左边是快捷功能区域，可以打开静音、音量加减、主界面功能，右边是地图导航、音乐、返回键功能，下部圆形旋钮可以控制空调，屏幕卡片显示左边是酷我音乐、爱奇艺应用，左右滑动页面系统反应明显。
语音识别控制系统支持免唤醒和分区识别功能，在行驶途中可以帮助驾驶员控制车内空调、打电话、搜歌曲、导航地址输入、车窗等功能，系统的识别反应挺灵敏的，还有应用商店功能，可以使用娱乐软件，综合来看表现还是不错的。
安全/驾驶辅助配置
拥有全车六安全气囊、刹车辅助、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式选择等配置，还有2个车外摄像头，同时支持手机APP远程控制，可以实现远程控制、服务预约、车辆监控功能，虽然是标配车型，但是平时用的配置基本都有，如果能够再增加一些会更好，比如360度全景影像、车道偏离预警等，用起来也方便。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，同事的身高为1米74不过有点胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有一拳多，作为家用汽车，空间表现还是不错的。
在动力方面，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为111千瓦，峰值扭矩为194牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，WLTC工况下百公里平均油耗为6.67L，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这款车的主要取向还是以家用为主，首先2.0L自然吸气，发动机动力调校灵敏，踩下油门动力输出积极平稳，还有以90km/h的速度急踩刹车，轮胎没有打滑情况，也没有明显的热衰减，同时路过减速带时，坐在车内感觉挺踏实的，可以过滤掉大部分震动感，这款车的离地间隙是185mm，在乡镇道路行驶可以增加通过性。
最后
作为紧凑型SUV，这款车主打家用领域，外观设计饱满干练，属于耐看型的，内饰主要以深色为主，加入的软性材质比较多，手感挺细腻的，还有搭载2.0L动力，提高了整车的燃油经济性，笔者觉得表现还是不错的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
