目前，通过对汽车市场的了解，我们发现除了新能源发展快以外，越野车型的关注度也不错，以硬朗的外观、充足的动力、较高的底盘等特点，吸引了不少消费者，因此各大车企也积极推出自家的新品车型。

最近了解到，猛士917的关注度挺不错的，属于东风公司旗下的猛士汽车科技分支的首款车型，近日在阿联酋开启了全面的多地形测试，也是首次在中东地区公开亮相，从之前前在瑞士市场成功上市之后，这次测试也是猛士品牌全球化战略中又一次重要进展，据了解这次测试，要在中东地区的多样化极端环境中进行，笔者觉得通过测试以后，也是对消费者的一种负责，以真实作为基础。

接下来，我们回顾一下这款车，目前在国内猛士917提供纯电和增程式动力，在售车型有两款，指导价区间为63.77万~69.77万，定位于中大型SUV。

在外观方面，整体呈现出机甲风格，散发着运动气息，前脸采用不规则进气格栅设计，内部是网格样式，两侧大灯组是四边形的，内部的日间行车灯相互交错，动态感明显，前端保险杠凸起，肌肉感满满。

从车身侧面来看，笔者觉得像一位肌肉男，首先是车身线条凸起，从车头延伸至车尾，散发着力量感，其次是两侧轮眉凸起，硬派气息明显，门把手做了隐藏式布局，下部则配备了20英寸的铝合金轮毂，尾部造型方正，两侧尾灯组呈现出T型样式，向上延伸的尺寸比较大，还有外挂式备胎设计，尾门是侧拉式的，用起来也方便，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。

在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，主要以双色搭配，看起来显得有活力，层次感也明显，空调出风口是不规则样式，还有使用诸多真皮材质进行覆盖，方向盘是真皮的，支持电动调节、记忆、上下+前后调节功能。

搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏幕+12.3英寸的副驾驶屏幕，配备了当下流行的车机功能，比如GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、面部识别、OTA升级等功能。

配备的是L2级辅助驾驶系统，比如车道偏离预警、倒车车侧预警、主动刹车、夜视系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等配置。

整车尺寸长宽高分别为：4987mm、2080mm、1935mm，轴距为2950mm，定位于中大型SUV，座椅采用真皮材质，主副驾驶座椅和第二排座椅支持电动调节，主副驾驶座椅拥有头枕、腰部和腿托，前排座椅也有加热、通风、记忆和按摩功能。

座椅支持40：20：40比例放倒，之前在展厅体验过一次，我的身高1米80，坐在后排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有接近一拳左右，笔者觉得空间表现还是不错的。

在动力方面，提供纯电动版和1.5T增程式动力版本，其中纯电动版车型搭载四电机驱动，电机总功率800千瓦，电动机总扭矩1400牛·米，CLTC工况下纯电续航可达到505km，增程版车型搭载1.5T发动机，发动机最大功率可达到145千瓦，配备三电机驱动，电机总功率达到600千瓦，电动机总扭矩1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达到200km。

这款车还有底盘软硬+高低调节，空气悬挂也没有缺席，从动力输出来看，这款车虽然是新能源车，但是主打运动和性能。

最后

猛士917外观设计硬朗大气，属于耐看型的，内饰加入的真皮材质比较多，柔软度明显，还有提供纯电和增程式动力版本，选择性不错，这次的阿联酋多地形测试，我们也是非常期待的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！