《国家公路网规划（2013 年—2030 年）》明确，国家高速公路网由“7 射、11 纵、18 横”（以下简称“71118”）等路线组成，总规模约 13.6 万公里。具体表现为：7 条首都放射线、11 条北南纵线、18条东西横线，以及 6 条地区环线、12 条都市圈环线、30 条城市绕城环线、31 条并行线、163 条联络线组成。

到 2035 年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局，实现省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达。强化城市群及重点城市间的通道能力；补强城市群内部城际通道、临边快速通道，增设都市圈环线，增加提高路网效率和韧性的部分路线。

2023年，浙江建成了7条高速公路，新增里程约228公里，总里程达到了5509公里，高速公路密度进一步提升。2024年，浙江继续加快推进甬台温高速改扩建等重大项目，确保建成杭绍甬高速宁波段二期等多个项目，形成杭州湾高速“双环线”，基本实现省域“1小时交通圈”。到2025年，浙江高速公路总里程将超6000公里。

杭州至上饶高速公路，简称“杭上高速”，为浙江省“十四五”规划开工项目，是《浙江省综合立体交通网规划》中“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中的重要“一横”，2023年11月列入交通运输部“十四五”中期规划调整项目，同时也是长春—深圳高速公路（国家高速G25）的联络线之一。线路分为浙江段和江西段。

杭上高速浙江境内为杭州经淳安至开化（浙赣界），路线全长约245公里（含千黄高速公路利用段约20公里），起点至千黄高速公路采用双向六车道，路基宽度33.5米，设计速度120公里/小时，千黄高速公路至终点采用双向四车道，路基宽度26米，设计速度100公里/小时，新建里程约226公里。工程总投资约717亿元，浙江境内分杭州段、衢州段两段实施。其中，衢州段路线长度约61公里，估算总投资约156.7亿元，由浙江交通集团牵头投资，计划总工期48个月。

近期，G2531杭上高速（浙江段）杭州中环至浙赣界杭州段、衢州段工程可行性研究报告咨询评估现场调研会议召开，旨在进一步固化项目线位及规模，为下一步项目工可报批奠定基础。项目总体线位及重要互通枢纽等节点方案已获得浙江、江西两地有关部门和杭州、衢州两地沿线政府部门的高度认可。力争实现今年年底项目先行段开工建设。

日前，浙江衢州杭淳开高速公路有限公司成立，意味着杭州至上饶高速公路中环至浙赣界（杭淳开高速公路）工程（衢州段）项目迈出关键一步，为项目开工建设奠定了坚实基础。

本项目开通后，将成为沪昆大通道重要组成部分，形成杭州至衢州、上饶、南昌等地最便捷的高速通道，对于完善区域高速路网，强化杭州都市圈辐射能力，助推浙赣抱团发展有着重要意义。将对完善国家公路网，促进浙江高质量发展建设共同富裕示范区，都具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。