8月广东省汽车销量榜前50名，埃安Y第一，埃安S第二，秦L第3。销量超五千台的无一款车，销量超过四千台有8款车。广东省每个月的汽车销量大概在40-50万辆左右，是一个汽车消费大省，本地为人熟知的车企有广汽和比亚迪。

自主品牌上榜28款车型，前十就有7款车上榜，并且前七名均为自主品牌。最高排名是销冠的埃安Y，最低排名是50名的五菱宏光MINI。在网上众多人的刻板印象里，广东销量最大的是日系品牌，曾经确实如此。不过随着自主品牌的崛起，新一代广东人更加喜欢功能丰富，动力充沛的新能源自主品牌，本月占据了广东市场最大的份额。

日系品牌上榜16款车，前十有两款车型上榜。最高排名是第第8名的轩逸，最低排名是第47名的雷凌。日系虽然没有往日的辉煌，依靠着在广东心里良好的口碑，依然能占据16个席位。日系的经典车型，像凯美瑞、雅阁、卡罗拉、荣放、CRV等均有在榜。

德系品牌共有4款车上榜，前十无一上榜。最高排名是第36名的奔驰C级，最低排名是48名的帕萨特。德系在广东不受待见，大众品牌仅有帕萨特上榜，其余都是奔驰品牌，甚至德系宝马奥迪都未见身影。

美系品牌有两款车上榜，都是特斯拉，分别是第7名的ModelY和第27名的Model3。美系车广东人现在仅喜欢新能特斯拉，通用、福特遗憾没能进入。

售价在10万以下的车型上榜了3款车：分别是第24名的海鸥、第38名的逸动和第50名的宏光MINI。售价在10-20万价位上榜了24款车型，这其中以埃安、比亚迪、日系车企居多。售价在20-30万上榜了6款车，这个价位主要以理想和特斯拉、问界为主。30万价位以上榜了17款车型，这个价格主要以奔驰、问界、理想品牌为主。广东人钟爱10-20万和30万以上两个价位，消费的汽车档次为中高端。

新能源共上榜26款车型，自主品牌就占了23款，是新能源的的销售主力。燃油车上榜了24款，以日系品牌为主，占到了15款。广东省新能源和燃油占比几乎是对半开，不过排名靠前的依然是新能源较多。

结语

在新能源大行其道的今天，广东省燃油车依然有着庞大的市场，与新新能源势均力敌。当地新能源一哥是埃安，包揽了冠亚军，比亚迪上榜车型最多，有12款车型上榜。日系品牌从过去独霸一方，到现在落后于自主品牌，这便是新能源发展的结果。令人意外的是德系品牌，特别是国内销量第二的大众，在广东存在感很低。