都说千金难买牛回头。

现在市场里，最着急的，可能是没有上车的朋友了。

怎么还不跌？

现在不是逼空行情，而是逼疯行情。

做多的在里面，怎么还不涨呢？

场外等待的，怎么还不给我上车的机会。

如果了解我们的市场，我们的市场大部分情况，就是在震荡，在等待。

小部分人在博弈中赚钱。

大部分人在博弈中亏钱。

真正的聪明人，都是耐心等待，等到好的机会才出手。

我们首先要明白。

投资真正的赚钱，都是在大概率赚钱的时候出手，而不是每天都赚钱。

市场每天都有上涨的股票，而且还是100多家涨停，不代表投资者每天都能在股市里收获涨停。

但这一定会让大部分人都心痒难耐。

我们都知道，好的上车点，肯定是在调整中的。

但不是每个人都有耐心去等待调整的。

市场的博弈，不仅在于个股和筹码，更多的在于人心。

3674-3152，500个点位的调整，是否已经彻底到位，市场是不是马上又要二次起飞，这是大家最关注的问题。

所谓的慢牛，是不是就是权重搭台，题材轮番炒作的戏码，也有待确认。

面对底部纹丝不动，高位高高在上的股票局面，该何去何从？

牛还会回头吗？

倒车接人的时间点是不是已经过去了。

这些疑问，不仅困扰着空仓的股票，也困扰着不少满仓的股票。

刚好是周末，就来聊一聊这个话题。

牛会不会回头？

这得看这个牛市，到底是什么结构的。

06-07年的牛市，14-15年的牛市，基本上牛都没有回头，倒车接人也都不在低位出现。

但是其他几轮牛市，尤其是最近的19-21年牛市，是有很长的震荡期的。

我们要明白，市场到底走疯牛还是慢牛，走出来的结构肯定是不一样的。

就从目前的情况而言，市场走慢牛的概率更高。

而慢牛行情，更类似19-21，中间的震荡才是主旋律。

震荡中，自然就会有牛回头的上车点。

只不过，市场总会给你一个艰难的选择题。

第一种，越涨越高，回头已经是更高的点位。

等待不一定会有更好的买点，也可能出现水涨船高。

尤其是好的股票，主线的股票，在震荡中会一步步走高。

所以，你不追，他就一路上行，这才是让很多散户最痛苦的。

其实，把时间拉长，优质的股票一定是震荡上行的，任何上车点其实都是正确的。

你在等待的，只是一个短线的机会，而不是一个长线的机会。

从结局去看，都是山谷脚下的洼地而已。

如果你是长线看好，上车点是不用太纠结的，先上车后补票就行了。

另一种，跌的很恐怖，回头让你也不敢上车。

还有一种方式，是让你跌到怀疑牛市。

当市场一直跌的时候，很多人就会认为，牛市压根不存在。

这个时候，指数下跌，个股下跌，泥沙俱下。

大家都在怀疑牛市的真实性，也就没人关注什么时候买入了。

等市场再次走好的时候，倒车接人的最佳时间点，也就错过了。

有一些牛市是直接涨到看不懂的，但很多牛市都是在怀疑中前行的。

如果是走慢牛，那么就会让人感觉到牛市走走停停，又不再像牛市。

或许只有1-2年后，再重新回望的时候，发现自己错过了一次又一次绝佳的上车点。

牛市不管回不回头，其实都一样，散户找到属于自己的上车点就行了。

跌的时候不敢买，涨了以后不敢追，那就别炒股了。

但即便是牛市，也是不允许胡乱操作的。

这里指的胡乱操作，就是追涨杀跌。

在横盘和震荡的行情之中，散户很容易迷失自我。

简单的说，就是不断犹豫和怀疑。

市场一涨，总觉得行情要来了，市场一跌，总担心自己掉坑里。

回顾最近的一周，有一个非常有意思的现象。

每天中午都是市场的高点。

这说明，市场故意在营造一种牛市氛围，但追涨的人，入场了就容易吃套。

原本单边上涨或者单边下跌的行情不见了。

更多的是窄幅震荡的行情，上下似乎都有机会。

当下的行情，拼的其实是耐心。

在车上的，安心等待。

你能待在车上，要么拿的是没怎么涨的股票，要么拿的是不断上涨的股票。

前者，等待轮动，没必要在当下就离场出局。

后者，再奔跑一段，等阶段性的高点出来。

不论是前者后者，在市场没有明确出现调整信号之前，等待都是最好的应对策略。

否则，你可能刚下车，就又想上车了。

与其忙忙碌碌，不如在市场混沌的时候耐心等待。

不在车上的，依旧安心等待。

不管牛会不会回头，都会给上车点的。

市场不会不给机会，因为当下资金还没有能力去吃独食。

3152是不是低点，3087的缺口还补不补，现在都没法判断。

因为这里的趋势行情，还没有走完，3331不一定是高点，可能还有进一步的摸高。

在趋势不明朗的前提下，等待是最好的良药。

老一批的龙头股，总有打盹的时候，新一批的题材股，也会有篡位的时候。

市场周期性的更替，是规律，所以不必着急，耐心等待。

震荡的行情经常有，牛市只是一个大的趋势，而不是短期的趋势。

很多人总怕错过牛市，错过行情，但真正的大行情，是不会有错过两个字的。

牛回头也好，不回头也罢，关键是你到底在哪辆车上，或者准备上哪辆车。

选择对的方向，远比判断是不是牛市重要的多。

现如今的牛市，已经不存在什么无脑买股票就涨了。

9月底的红利，吃过了就过了，10月份已经没有这种全民福利，更多的是相互收割了。

多少人是在整个十月份亏钱的，得重新反思了。

而那些没上车的，也没什么好着急的，市场毕竟还在3300以下徘徊，想上车随时可以上。

抓紧时间梳理主线，找到牛市的核心，才是真正的关键。