2025年3月19日清晨，青海湖畔结着薄冰的国道上，一辆途昂Pro碾过碎石扬起雪雾，车内7人正通过14声道哈曼卡顿音响高唱《蓝莲花》——这是上汽大众交给媒体实测的「全境」答卷，也是26.99万起售的途昂Pro向新能源阵营发起的反攻号角。当272马力的第五代EA888发动机咆哮着冲出海拔4000米的垭口，WLTC工况8.35L/100km的油耗数据狠狠抽打着混动车的脸，而手机遥控泊车时弹出的“隐藏式破冰门把手”，正将燃油车最后的短板焊成铠甲。
这场燃油车绝地反击的底气藏在发动机舱里：保时捷同款VTG可变截面涡轮让2.0T爆发400N·m扭矩，500bar超高压燃油喷射系统把汽油雾化成PM2.5级颗粒，全工况米勒循环技术让热效率比混动发动机还高3%。更魔幻的是，这套满足欧7排放的动力组合，实测90km/h巡航油耗仅6L/100km，比某国产插混车馈电状态还省0.8L。途昂Pro车主群流传着这样的段子：“加满油能从上海开到北京，服务区撒泡尿的功夫，隔壁电车还在排队充电。”
智能化的弯道超车更令人咋舌：6块屏幕组成的智慧座舱里，双AI引擎能听懂20种方言的混搭指令，副驾女王腿托升起的瞬间，14声道音响自动播放ASMR雨声音效。L2+级智驾系统在318国道悬崖路段的表现让老司机汗颜——遇到塌方碎石堆时，车辆提前200米触发智能避障，方向盘修正幅度精确到0.5度。而遥控泊车时门把手自动破冰的黑科技，被东北网友戏称为“比老公更靠谱的暖男”。
真七座空间才是终极杀器：三排电动座椅放倒后形成的2.2米纯平大床，让二胎家庭在服务区午休时，孩子指着车顶99.2%防紫外线的全景天窗喊“星空房”。更狠的是82.3%高强度钢打造的车身，在碰撞测试中硬刚15吨渣土车，9个安全气囊弹出时，中控屏还在播放《熊出没》。
