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本轮国内成品油调价窗口于4月17日24时开启，成品油零售价即将大幅下调。2025年成品油零售价已经历三次上调三次下调一次搁浅，本轮周期内原油行情走势下滑，原油变化率维持负值，2025年成品油零售价遇“第四次”下调。进入本轮计价周期，国际原油行情大幅走低，截止16日，美国WTI原油期货主力合约结算价报62.47美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报65.85美元/桶。
本周期内原油价格走势下滑，一方面美国增加关税，增加了全球对原油需求的担忧；另一方面，地缘性问题对于原油市场影响力度减少，OPEC+产油国预测全球石油需求将下滑，此消息利空原油市场。截止17日，第十个工作日原油品种变化率为-9.45%，对应国内汽油下调480元/吨，柴油下调465元/吨，折合每升下调92#0.37、95#0.39、0#0.40元。汽油方面：近期地炼开工率有所上涨，山东地炼平均开工上涨至54%左右，全国主营炼厂开工率在80%左右，地炼成品油供应有所增加。虽然居民春游出行等活动对汽油终端消费形成一定带动，但是无节假日利好支撑，汽油终端消费回归居民日常短途出行为主，中间商按需补库，加之新能源汽车不断渗透对于汽油需求带来一定冲击，综合来看汽油行情小幅走低。
柴油方面：近期柴油市场供应端有所增加，需求方面，随着气温回升户外工矿、基建等单位开工增加，柴油市场刚需支撑较稳，但是制造业活动放缓可能抑制柴油消费的季节性复苏，加之供应层面增加抑制柴油行情，柴油市场行情略有下滑。
后市来看：目前原油市场多空因素交织，基于美国关税政策的后续影响，原油可能长期进入新的周期。供需平衡可能会被打破，重新进入再平衡的过程中，短期内原油价格剧烈震荡。国内来看，短期炼厂开工率有所提升，成品油供应增加，汽油需求方面一般，汽油市场价格震荡为主；柴油一方面受成本原油利空影响，另一方面需求复苏可能放缓，后期柴油价格低迷为主。
